Информационное агентство Деловой журнал Профиль

С Камчатки запустили первый прямой рейс в китайский Харбин

Из Петропавловска-Камчатского отправился первый прямой рейс в китайский Харбин. Самолеты будут летать по маршруту раз в неделю, а перелет займет около 3,5 ч. Новый рейс позволит жителям региона добираться до Китая без пересадок в других городах Дальнего Востока.

Из Петропавловска-Камчатского отправился первый прямой рейс в китайский Харбин. Самолеты будут летать по маршруту раз в неделю, а перелет займет около 3,5 ч. Новый рейс позволит жителям региона добираться до Китая без пересадок в других городах Дальнего Востока.Перевозки выполняют на самолетах Sukhoi Superjet 100. Рейсы запланированы по субботам круглый год. Первый полет состоялся 24 октября 2026 года, <a href="https://max.ru/kamgov41/AaFsOfkMUYE" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">сообщили</a> в правительстве Камчатского края.Утреннее расписание должно сделать маршрут удобным не только для тех, кто направляется непосредственно в Харбин, но и для пассажиров, планирующих путешествовать дальше по Китаю. По прибытии можно пересесть на другие рейсы и продолжить поездку.Прямое авиасообщение было открыто после договоренностей губернатора Камчатского края Владимира Солодова с китайской стороной. Чтобы сделать перелеты доступнее, регион и провинция Хэйлунцзян договорились совместно субсидировать маршрут.Ранее власти сообщали, что ориентировочная стоимость билета составит около 25 тыс. руб. в одну сторону. На первом этапе самолеты будут отправляться раз в неделю. При достаточном спросе авиакомпания готова рассмотреть возможность увеличить частоту до двух рейсов в неделю.Прямое сообщение позволит сократить время и расходы на поездки в Китай. Раньше жителям полуострова часто приходилось добираться до других дальневосточных городов, например Владивостока или Хабаровска, и пересаживаться там на международные рейсы.Такие маршруты могли требовать дополнительных затрат на билеты, питание и ночевку.Новый рейс рассчитывают использовать и для развития въездного туризма. Он упростит поездки китайских путешественников на Камчатку, известную вулканами, горячими источниками и природными ландшафтами.Власти региона рассчитывают, что запуск маршрута станет первым шагом к расширению международного авиасообщения Камчатки. Если направление окажется востребованным, в дальнейшем могут увеличить частоту полетов и проработать новые маршруты.

Перевозки выполняют на самолетах Sukhoi Superjet 100. Рейсы запланированы по субботам круглый год. Первый полет состоялся 24 октября 2026 года, сообщили в правительстве Камчатского края.

Утреннее расписание должно сделать маршрут удобным не только для тех, кто направляется непосредственно в Харбин, но и для пассажиров, планирующих путешествовать дальше по Китаю. По прибытии можно пересесть на другие рейсы и продолжить поездку.

Прямое авиасообщение было открыто после договоренностей губернатора Камчатского края Владимира Солодова с китайской стороной. Чтобы сделать перелеты доступнее, регион и провинция Хэйлунцзян договорились совместно субсидировать маршрут.

Ранее власти сообщали, что ориентировочная стоимость билета составит около 25 тыс. руб. в одну сторону. На первом этапе самолеты будут отправляться раз в неделю. При достаточном спросе авиакомпания готова рассмотреть возможность увеличить частоту до двух рейсов в неделю.

Прямое сообщение позволит сократить время и расходы на поездки в Китай. Раньше жителям полуострова часто приходилось добираться до других дальневосточных городов, например Владивостока или Хабаровска, и пересаживаться там на международные рейсы.

Такие маршруты могли требовать дополнительных затрат на билеты, питание и ночевку.
Новый рейс рассчитывают использовать и для развития въездного туризма. Он упростит поездки китайских путешественников на Камчатку, известную вулканами, горячими источниками и природными ландшафтами.

Власти региона рассчитывают, что запуск маршрута станет первым шагом к расширению международного авиасообщения Камчатки. Если направление окажется востребованным, в дальнейшем могут увеличить частоту полетов и проработать новые маршруты.

Самое читаемое
Exit mobile version