Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Audi построит первый завод в США

Предприятие разместят в штате Джорджия, запуск намечен на начало 2030-х годов. Инвестиции составят около $4 млрд, проектная мощность – до 200 тыс. автомобилей в год, сообщила пресс-служба компании.

Предприятие разместят в штате Джорджия, запуск намечен на начало 2030-х годов. Инвестиции составят около $4 млрд, проектная мощность – до 200 тыс. автомобилей в год, сообщила пресс-служба компании. На совместном выступлении с президентом США Дональдом Трампом гендиректор Audi Гернот Дёлльнер <a href="https://www.audi.com/en/press-releases/audi-to-establish-first-us-production-site-in-georgia-investing-4-billion-and-creating-4500-jobs-18420" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">заявил:</a> "Мы планируем привезти сюда наши самые крупные и премиальные кроссоверы и производить их прямо здесь, в Мейконе". В компании ожидают, что локализация укрепит позиции бренда на втором по величине премиальном авторынке мира, снизит торговые и валютные риски и сделает Северную Америку третьим опорным регионом наряду с Европой и Китаем. По данным The Wall Street Journal, Audi (входит в концерн Volkswagen) остается единственной немецкой автомобильной маркой без собственного завода в США. Volkswagen, а также конкуренты BMW и Mercedes-Benz уже выпускают машины на предприятиях на юге страны и часть произведенной в Америке продукции экспортируют на мировые рынки. В апреле 2025 года компания Audi <a href="https://profile.ru/news/cars/audi-priostanovili-postavki-avtomobilej-v-ssha-iz-za-vvedeniya-poshlin-1686051/">временно остановила поставку</a> своих автомобилей на американский рынок в ответ на введение 25-процентных пошлин на импортные легковые авто и грузовики. Власти США ввели так называемые ответные таможенные пошлины. Трамп подписал соответствующий указ, который вводит дополнительные сборы на разнообразные товары государств – торговых партнеров, которые сами ранее установили тарифы на американскую продукцию. Однако Трамп пообещал, что "если вы производите свою продукцию в США, то никаких тарифов не будет".

На совместном выступлении с президентом США Дональдом Трампом гендиректор Audi Гернот Дёлльнер заявил: "Мы планируем привезти сюда наши самые крупные и премиальные кроссоверы и производить их прямо здесь, в Мейконе".

В компании ожидают, что локализация укрепит позиции бренда на втором по величине премиальном авторынке мира, снизит торговые и валютные риски и сделает Северную Америку третьим опорным регионом наряду с Европой и Китаем.

По данным The Wall Street Journal, Audi (входит в концерн Volkswagen) остается единственной немецкой автомобильной маркой без собственного завода в США. Volkswagen, а также конкуренты BMW и Mercedes-Benz уже выпускают машины на предприятиях на юге страны и часть произведенной в Америке продукции экспортируют на мировые рынки.

В апреле 2025 года компания Audi временно остановила поставку своих автомобилей на американский рынок в ответ на введение 25-процентных пошлин на импортные легковые авто и грузовики.

Власти США ввели так называемые ответные таможенные пошлины. Трамп подписал соответствующий указ, который вводит дополнительные сборы на разнообразные товары государств – торговых партнеров, которые сами ранее установили тарифы на американскую продукцию. Однако Трамп пообещал, что "если вы производите свою продукцию в США, то никаких тарифов не будет".

Самое читаемое
Exit mobile version