Именно россияне обеспечивали проведение водолазных работ. Как сообщает агентство AP, подъем хвостовой части потерпевшего крушение лайнера авиакомпании AirAsia был осуществлен с 30-метровой глубины при помощи надувного «мешка» и мощного подъемника.
В настоящее вемя поднятая часть фюзелажа самолета находится на палубе судна «Крест Оникс». По словам Чижикова, ее обследуют на наличие бортовых самописцев — «черных ящиков». Кроме того, спасатели продолжают поиски «черных ящиков», которые должны пролить свет на причины крушения лайнера, на дне моря.
Напмним, подъем хвоста самолета был отложен до 10 января в связи с непогодой, так как 9 января на море в месте падения авиалайнера разыгрался шторм силой до 5 баллов. Предполагалось, что именно в хвосте находятся бортовые самописцы самолета. Сообщалось также, что их сигналы были зафиксированы и вне самолета, но визуально самописцы не были обнаружены.
Аэробус малайзийской компании AirAsia, летевший из Сурабаи в Сингапур, рухнул в Яванское море 28 декабря 2014 года. Находившиеся на его борту 162 человека погибли. Спасатели продолжают поиски обломков лайнера и тел погибших.
