Архивная публикация 2007 года: "Немцы в поле"
Германский автомобилестроительный концерн Volkswagen открыл сборочное производство в технопарке Грабцево недалеко от Калуги.Это первый проект в рамках правительственной программы по промышленной сборке, который построен «в чистом поле», без использования существующей инфраструктуры. Общая стоимость проекта по строительству завода — 500 млн евро.
Председатель правления Volkswagen Мартин Винтернкорн прогнозирует, что к 2010 году российский автопарк вырастет до 45 млн машин. Volkswagen намеревается заранее занять свою нишу на этом быстрорастущем рынке. Пока на предприятии будут собираться Volkswagen Passat иВ дальнейшем планируется расширить номенклатуру за счет моделей Volkswagen Golf, Polo и Tijuana. В будущем году Volkswagen предполагает собрать 66 тыс. автомобилей. К 2009 году будет запущена вторая очередь завода, предусматривающая покраску и сборку автомобилей, и проектная мощность завода увеличится до 150 тыс. авто в год. Впоследствии на промплощадке в Грабцево разместят свои производства традиционные поставщики автокомпонентов Volkswagen, в частности производители сидений, оптики и электрики. Общий размер инвестиций в этом случае достигнет почти 750 млн евро, из которых порядка 20% составят инвестиции поставщиков автокомпонентов. Отметим, что Volkswagen за девять месяцев 2007 года увеличил продажи в России на 61%, до 21 859 автомобилей, а Skoda — на 105%, до 19 444 машин.
В связи с публикацией заметки «Якутский уголь для Японии» («Профиль» №44, 2007) уточняем, что ключевым собственником ОАО «Эльгауголь» (68,86% уставного капитала) является ОАО «Мечел».
Германский автомобилестроительный концерн Volkswagen открыл сборочное производство в технопарке Грабцево недалеко от Калуги.Это первый проект в рамках правительственной программы по промышленной сборке, который построен «в чистом поле», без использования существующей инфраструктуры. Общая стоимость проекта по строительству завода — 500 млн евро.
Председатель правления Volkswagen Мартин Винтернкорн прогнозирует, что к 2010 году российский автопарк вырастет до 45 млн машин. Volkswagen намеревается заранее занять свою нишу на этом быстрорастущем рынке. Пока на предприятии будут собираться Volkswagen Passat иВ дальнейшем планируется расширить номенклатуру за счет моделей Volkswagen Golf, Polo и Tijuana. В будущем году Volkswagen предполагает собрать 66 тыс. автомобилей. К 2009 году будет запущена вторая очередь завода, предусматривающая покраску и сборку автомобилей, и проектная мощность завода увеличится до 150 тыс. авто в год. Впоследствии на промплощадке в Грабцево разместят свои производства традиционные поставщики автокомпонентов Volkswagen, в частности производители сидений, оптики и электрики. Общий размер инвестиций в этом случае достигнет почти 750 млн евро, из которых порядка 20% составят инвестиции поставщиков автокомпонентов. Отметим, что Volkswagen за девять месяцев 2007 года увеличил продажи в России на 61%, до 21 859 автомобилей, а Skoda — на 105%, до 19 444 машин.
В связи с публикацией заметки «Якутский уголь для Японии» («Профиль» №44, 2007) уточняем, что ключевым собственником ОАО «Эльгауголь» (68,86% уставного капитала) является ОАО «Мечел».
Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «PROFILE-NEWS».
