Архивная публикация 2002 года: "Потепление пришло с Сахалина"
Похоже, что многократно раскритикованное соглашение о разделе продукции (СРП) начало работать и на отечественных производителей. Так в проекте "Сахалин-2" генеральным подрядчиком на поставку металлопроката стал меткомбинат "Северсталь". Однако, пока это скорее исключение. Российских подрядчиков в таких проектах сегодня слишком мало.Одно из крупнейших металлургических предприятий России -- меткомбинат "Северсталь" (Череповец) начал прокат новой марки стали, специально разработанной для строительства нефтяных платформ в рамках участия металлургической компании в реализации проекта "Сахалин-2" (инвесторы: Shell, Mitsui, Mitsubishi).
Напомним, что в августе нынешнего года "Северсталь" выиграла тендер на поставку металлопроката для строительства морских буровых платформ. Сумма заказа оценивается в $30 млн. Первые поставки российское предприятие готово осуществить уже в феврале 2003 года.
Об участии в тендере, который проводился генеральным подрядчиком проекта компанией "Сахалин Энерджи" (Sakhalin Energy) первоначально заявляли многие зарубежные и отечественные компании. Однако по результатам аудита, проведенного подрядчиком, полностью соответствующей всем условиям тендера из российских металлургических компаний была признана только "Северсталь". В финальной части тендера, организованной в форме электронных торгов, российская компания вошла в число основных поставщиков, выиграв крупнейший лот на поставку 16 тыс. тонн металлопроката из общего выставленного на торги объема в 22 тыс. тонн.
По оценке специалистов отрасли, участие "Северстали" в первом реально осуществляемом в России проекте на условиях СРП, объясняется рядом серьезных факторов. В первую очередь -- техническими и технологическими возможностями компании. Прежде всего, это наличие толстолистового стана "5000", который способен производить стальной лист, соответствующий требованиям проекта "Сахалин-2", в числе которых -- высокие прочностные характеристики и способность выдерживать низкие температуры.
Всего в рамках проекта "Сахалин-2" в предстоящие 10--20 лет планируется построить 15 морских платформ. Потребности в металлопрокате для строительства только одной платформы оцениваются в 70--85 тыс. тонн.
Похоже, что многократно раскритикованное соглашение о разделе продукции (СРП) начало работать и на отечественных производителей. Так в проекте "Сахалин-2" генеральным подрядчиком на поставку металлопроката стал меткомбинат "Северсталь". Однако, пока это скорее исключение. Российских подрядчиков в таких проектах сегодня слишком мало.Одно из крупнейших металлургических предприятий России -- меткомбинат "Северсталь" (Череповец) начал прокат новой марки стали, специально разработанной для строительства нефтяных платформ в рамках участия металлургической компании в реализации проекта "Сахалин-2" (инвесторы: Shell, Mitsui, Mitsubishi).
Напомним, что в августе нынешнего года "Северсталь" выиграла тендер на поставку металлопроката для строительства морских буровых платформ. Сумма заказа оценивается в $30 млн. Первые поставки российское предприятие готово осуществить уже в феврале 2003 года.
Об участии в тендере, который проводился генеральным подрядчиком проекта компанией "Сахалин Энерджи" (Sakhalin Energy) первоначально заявляли многие зарубежные и отечественные компании. Однако по результатам аудита, проведенного подрядчиком, полностью соответствующей всем условиям тендера из российских металлургических компаний была признана только "Северсталь". В финальной части тендера, организованной в форме электронных торгов, российская компания вошла в число основных поставщиков, выиграв крупнейший лот на поставку 16 тыс. тонн металлопроката из общего выставленного на торги объема в 22 тыс. тонн.
По оценке специалистов отрасли, участие "Северстали" в первом реально осуществляемом в России проекте на условиях СРП, объясняется рядом серьезных факторов. В первую очередь -- техническими и технологическими возможностями компании. Прежде всего, это наличие толстолистового стана "5000", который способен производить стальной лист, соответствующий требованиям проекта "Сахалин-2", в числе которых -- высокие прочностные характеристики и способность выдерживать низкие температуры.
Всего в рамках проекта "Сахалин-2" в предстоящие 10--20 лет планируется построить 15 морских платформ. Потребности в металлопрокате для строительства только одной платформы оцениваются в 70--85 тыс. тонн.
ИЛЬЯ ХАРЛАШКИН
Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «PROFILE-NEWS».
