По словам Расмуссена, Европейский союз сталкивается с дефицитом вооружений и зависимостью от поставок из США. Он призвал перевести часть гражданского производства на "военные рельсы" по аналогии с мобилизацией промышленности США в 1941 году. Тогда американские автопроизводители за несколько месяцев полностью перешли на выпуск танков, самолетов и боеприпасов.
"Вместо того чтобы производить автомобили, которые не продаются, и просить субсидии, автоконцерны могли бы использовать избыточные мощности для военной промышленности", – отметил бывший глава Североатлантического альянса. В качестве примера он назвал заводы Mercedes и Fiat, добавив, что перевод отрасли в оборонный сектор позволит Европе укрепить собственную безопасность.
На замечание журналиста El Pais о сходстве инициативы с политикой милитаризации, проводимой в Третьем рейхе, Расмуссен ответил, что "Гитлер создавал оружие для нападения, а Европа будет производить его для защиты".
Заявление прозвучало на фоне кризиса европейского автопрома. В 2025 году концерн Volkswagen сообщил о падении прибыли на 60% и чистом убытке в €1,07 млрд за третий квартал. Сокращение объясняется пошлинами США и падением доходов дочерней компании Porsche, чья прибыль снизилась почти на 96% за три квартала.
Ранее от строительства двух гигафабрик отказались в Италии и Германии на фоне недостаточного спроса на электромобили.
