Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Израиль намерен построить международные аэропорты близ границ сектора Газа и Ливана

Израильский кабинет министров одобрил строительство нового международного аэропорта близ границ сектора Газа. Еще один предполагается построить на севере страны, недалеко от границы с Ливаном, сообщает JNS 15 февраля 2026 года, в воскресенье. Эту информацию подтверждают и в Bloomberg.

Израильский кабинет министров одобрил строительство нового международного аэропорта близ границ сектора Газа. Еще один предполагается построить на севере страны, недалеко от границы с Ливаном, <a href="https://www.jns.org/israeli-govt-approves-construction-of-intl-airport-in-negev/" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">сообщает</a> JNS 15 февраля 2026 года, в воскресенье. Эту информацию подтверждают и в Bloomberg.Первый из намеченных аэропортов появится в северной части пустыни Негев, неподалеку от руин предполагаемого библейского города Секелаг (Ziklag). Площадка располагается примерно в 27 км к северо-западу от Беэр-Шевы, между городами Нетивот и Рахат. От сектора Газа ее отделяет около 15 км. По мнению премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху, этот аэропорт станет "фантастическим инструментом" в развитии Негева.Вместе с дополнительной инфраструктурой (железными и автомобильными дорогами), а также объектами, которые выстроит бизнес, это стимулирует "занятость, доступность и туризм", заявил Нетаньяху журналистам – он пообщался с ними по случаю заседания кабинета, которое прошло сегодня.Нетаньяху распорядился, чтобы строительство было завершено как можно быстрее.Второй международный аэропорт предполагается построить невдалеке от авиабазы Рамат Давид, в Изреельской долине."Только так мы сможет обеспечить подлинное решение для растущего запроса со стороны туристов и миллионов других авиапутешественников, которые прибывают в Израиль каждый год, а также израильских граждан, которые летают за рубеж", – указал Нетаньяху.Эти два аэропорта, как надеются в правительстве, позволят разгрузить главные воздушные ворота страны – Международный аэропорт Бен-Гуриона в окрестностях Тель-Авива. 2019 год был рекордным для него, тогда услугами аэропорта воспользовались около 24 млн пассажиров, в том числе более 4,5 млн туристов.Планы Тель-Авива трудно назвать иначе, чем потрясающими, учитывая сохраняющуюся напряженность как в секторе Газа, так и в южной части Ливана. Армия обороны Израиля регулярно отчитывается о нанесении новых ударов по целям в этих регионах, ссылаясь при этом на имевшие де место нарушения условий соглашений о прекращении огня со стороны боевиков ХАМАС и "Хезболла". Последний раз это произошло сегодня, 15 февраля.В январе появлялась даже информация о том, что ЦАХАЛ может планировать в марте <a href="https://profile.ru/news/abroad/izrail-gotovit-novoe-nastuplenie-na-gorod-gazu-v-marte-1805756/">новое наступление</a> в секторе Газа. По данным источников The Times of Israel, речь идет об "интенсивных военных операциях". ЦАХАЛ намерен предпринять наступление на город Газу, чтобы сдвинуть демаркационную "желтую линию" на запад, к побережью, и расширить территории под своим контролем.По сведениям издания, Нетаньяху не верит в то, что разоружение ХАМАС состоится, и поручил ЦАХАЛ готовить соответствующие планы. Кроме того, израильский лидер рассчитывает на поддержку США.

Первый из намеченных аэропортов появится в северной части пустыни Негев, неподалеку от руин предполагаемого библейского города Секелаг (Ziklag). Площадка располагается примерно в 27 км к северо-западу от Беэр-Шевы, между городами Нетивот и Рахат. От сектора Газа ее отделяет около 15 км. По мнению премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху, этот аэропорт станет "фантастическим инструментом" в развитии Негева.

Вместе с дополнительной инфраструктурой (железными и автомобильными дорогами), а также объектами, которые выстроит бизнес, это стимулирует "занятость, доступность и туризм", заявил Нетаньяху журналистам – он пообщался с ними по случаю заседания кабинета, которое прошло сегодня.

Нетаньяху распорядился, чтобы строительство было завершено как можно быстрее.

Второй международный аэропорт предполагается построить невдалеке от авиабазы Рамат Давид, в Изреельской долине.

"Только так мы сможет обеспечить подлинное решение для растущего запроса со стороны туристов и миллионов других авиапутешественников, которые прибывают в Израиль каждый год, а также израильских граждан, которые летают за рубеж", – указал Нетаньяху.

Эти два аэропорта, как надеются в правительстве, позволят разгрузить главные воздушные ворота страны – Международный аэропорт Бен-Гуриона в окрестностях Тель-Авива. 2019 год был рекордным для него, тогда услугами аэропорта воспользовались около 24 млн пассажиров, в том числе более 4,5 млн туристов.

Планы Тель-Авива трудно назвать иначе, чем потрясающими, учитывая сохраняющуюся напряженность как в секторе Газа, так и в южной части Ливана. Армия обороны Израиля регулярно отчитывается о нанесении новых ударов по целям в этих регионах, ссылаясь при этом на имевшие де место нарушения условий соглашений о прекращении огня со стороны боевиков ХАМАС и "Хезболла". Последний раз это произошло сегодня, 15 февраля.

В январе появлялась даже информация о том, что ЦАХАЛ может планировать в марте новое наступление в секторе Газа. По данным источников The Times of Israel, речь идет об "интенсивных военных операциях". ЦАХАЛ намерен предпринять наступление на город Газу, чтобы сдвинуть демаркационную "желтую линию" на запад, к побережью, и расширить территории под своим контролем.

По сведениям издания, Нетаньяху не верит в то, что разоружение ХАМАС состоится, и поручил ЦАХАЛ готовить соответствующие планы. Кроме того, израильский лидер рассчитывает на поддержку США.

Самое читаемое
Exit mobile version