После сбоя на стройке перестали работать электронные пропуска, сотрудникам запретили пользоваться компьютерами и Wi‑Fi, часть строительных судов остановили, а ряд операций перевели на ручной режим, пишет Bild.
Датская государственная компания Femern A/S, курирующая работы со своей стороны, подтвердила, что получила от FLC информацию об инциденте.
Кто стоит за атакой, на данный момент неизвестно.
О строящемся туннеле
Проект предусматривает строительство 18‑километрового погружного тоннеля под проливом Фемарнбельт – между датским городом Редбюхавн на острове Лолланн и немецким Путтгарденом на острове Фемарн в федеральной земле Шлезвиг‑Гольштейн.
Комплекс включит четырехполосную автодорогу и двухпутную железную линию и должен стать самым длинным погружным тоннелем в мире. По расчетам, путь займет 10 минут на автомобиле и семь минут на поезде. Открытие запланировано поэтапно до 2029 года: сначала движение для автомобилей, затем запуск железной дороги.
Обвинения в адрес России
Власти стран Евросоюза регулярно заявляют о причастности российских спецслужб и хакеров к различным инцидентам и противозаконной деятельности на своей территории. Так, в апреле 2026 года министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин утверждал, что пророссийские группы используют кибератаки для нанесения ущерба объектам инфраструктуры в Европе.
В июле 2026 года МИД Германии анонсировал новые санкции и заявил о вызове посла России Сергея Нечаева в связи с информацией о предполагаемых российских кибератаках на ряд европейских стран.
В Москве неоднократно опровергали такие заявления. Как отмечал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, склонность западных стран во всем и везде винить Россию стала "общим заболеванием".
