Как говорится в Telegram-канале КСИР, танкер, перевозивший сжиженный природный газ (СПГ), "пытался пройти по незаконному маршруту в южной части Ормузского пролива".
Кроме того, в КСИР заявили, что их ВМС контролируют Ормузский пролив и что они будут "решительно пресекать любые попытки врага изменить этот порядок".
Что происходит в Ормузском проливе и почему маршрут назван "незаконным"
Ормузский пролив – стратегически важнейшая транспортная артерия мирового энергетического рынка, соединяющая Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. До начала масштабного военного кризиса в регионе в конце февраля 2026 года через этот узкий проход транспортировалось около 25% мировых поставок нефти и 20% СПГ. Из-за своей географической узости – в самом узком месте ширина судоходного фарватера составляет всего около 3 км – пролив крайне уязвим для военных перекрытий.
В условиях затянувшегося конфликта Иран ввел фактическую жесткую блокаду этих вод. Тегеран требует, чтобы все коммерческие суда проходили исключительно вблизи иранского побережья, используя согласованные с КСИР коридоры и проходя процедуру досмотра. Любые попытки обойти этот порядок иранские власти расценивают как прямую угрозу своей безопасности.
Атакованный южный маршрут пролегает ближе к территориальным водам Омана. Этот альтернативный коридор используется международными силами во главе с США для проводки гражданских судов (зачастую с выключенными транспондерами), чтобы сохранить экспорт углеводородов из стран Персидского залива в обход ограничений Тегерана. Именно эту зону КСИР объявил "незаконным маршрутом", задействовав для контроля над ней противокорабельные ракеты, беспилотники и морские мины.
Что известно о танкере NV Sunshine
Судно NV Sunshine (в международных реестрах также фигурирует под названием MT Sunshine) представляет собой крупнотоннажный газовоз, предназначенный для перевозки СПГ. Танкер официально ходит под флагом Вьетнама.
Газовоз был построен в 2007 году, его общая длина составляет 226 м, ширина – 36,6 м, а дедвейт (максимальная грузоподъемность) равен примерно 54900 т. Согласно международным базам данных морского судоходства, зарегистрированным владельцем и коммерческим оператором судна является вьетнамская корпорация Nhat Viet Transportation Corporation (NV Trans), базирующаяся в Хошимине.
Ранее 12 моряков пострадали из-за удара по нефтетанкеру в Ормузском проливе. Одиннадцать пострадавших являются гражданами Индии.
