Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Прежних условий судоходства в Ормузском проливе не будет, заявили в Иране

Возвращение условий судоходства в Ормузском проливе к ситуации, существовавшей до нападения США и Израиля на Иран, исключено, заявил глава комитета парламента Ирана по национальной безопасности и внешней политике Эбрахим Азизи.

Возвращение условий судоходства в Ормузском проливе к ситуации, существовавшей до нападения США и Израиля на Иран, исключено, заявил глава комитета парламента Ирана по национальной безопасности и внешней политике Эбрахим Азизи."Возвращение Ормузского пролива к той ситуации, которая существовала до войны, – то есть к условиям, при которых враждебные государства, их военные корабли или иные недружественные суда могли бы беспрепятственно проходить через пролив, входить в Персидский залив и предпринимать действия против нас – исключено", – <a href="https://ria.ru/20260531/iran-2095795946.html" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">цитирует</a> Азизи РИА Новости в воскресенье, 31 мая 2026 года.Новая иранская система регулирования судоходства в Ормузском проливе подразумевает разделение государств на "нейтральные", "дружественные" и "враждебные". Последним будет запрещен проход через пролив. Страны из категории дружественных получат право на свободное прохождение пролива. "Нейтральные" страны будут обязаны платить "<a href="https://profile.ru/news/abroad/iran-razdelil-polzovatelej-ormuzskogo-proliva-na-tri-kategorii-ot-vragov-do-druzej-1842994/">существенные пошлины</a>".США, европейские страны и ряд государств Ближнего Востока (включая ОАЭ) отвергают саму идею о каких-либо пошлинах за проход через Ормузский пролив. Катар в принципе <a href="https://profile.ru/news/abroad/katar-protiv-postoyannyh-sborov-v-ormuzskom-prolive-no-gotov-k-vremennym-1865746/">готов обсуждать</a> временные платежи, если средства будут направлены на восстановление безопасной навигации.Полномасштабный кризис в Ормузском проливе начался 28 февраля 2026 года после ударов США и Израиля по Ирану. В ответ Тегеран заблокировал эту важнейшую транспортную артерию.Ормузский пролив – ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Его блокировка отразилась на уровне экспорта и добычи нефти стран региона. На этом фоне в большинстве стран мира наблюдается рост цен на топливо и промышленную продукцию.Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции объявили пролив зоной своего исключительного управления. Они пропускают гражданские корабли только по специальным разрешениям, требуя раскрывать стоимость груза, данные владельцев и гражданство экипажа. США в ответ ввели собственную морскую блокаду иранских гаваней, из-за чего Тегеран не может экспортировать свою нефть по морю.На рассмотрении президента США Дональда Трампа находится проект меморандума о взаимопонимании <a href="https://profile.ru/news/abroad/ssha-i-iran-soglasovali-proekt-memoranduma-zhdut-resheniya-trampa-1865254/">на 60 дней</a>, в котором прописаны меры по продлению режима прекращения огня и запуску диалога по ядерной повестке Ирана. Неделю назад Трамп утверждал, что соглашение с Ираном "в основном согласовано" и Ормузский пролив будет полностью открыт для судоходства без каких-либо пошлин.29 мая Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) сообщило, что американские военные намерены предпринять операцию против иранских кораблей, которые, как утверждает Пентагон, занимаются минированием в Ормузском проливе.

"Возвращение Ормузского пролива к той ситуации, которая существовала до войны, – то есть к условиям, при которых враждебные государства, их военные корабли или иные недружественные суда могли бы беспрепятственно проходить через пролив, входить в Персидский залив и предпринимать действия против нас – исключено", – цитирует Азизи РИА Новости в воскресенье, 31 мая 2026 года.

Новая иранская система регулирования судоходства в Ормузском проливе подразумевает разделение государств на "нейтральные", "дружественные" и "враждебные". Последним будет запрещен проход через пролив. Страны из категории дружественных получат право на свободное прохождение пролива. "Нейтральные" страны будут обязаны платить "существенные пошлины".

США, европейские страны и ряд государств Ближнего Востока (включая ОАЭ) отвергают саму идею о каких-либо пошлинах за проход через Ормузский пролив. Катар в принципе готов обсуждать временные платежи, если средства будут направлены на восстановление безопасной навигации.

Полномасштабный кризис в Ормузском проливе начался 28 февраля 2026 года после ударов США и Израиля по Ирану. В ответ Тегеран заблокировал эту важнейшую транспортную артерию.

Ормузский пролив – ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Его блокировка отразилась на уровне экспорта и добычи нефти стран региона. На этом фоне в большинстве стран мира наблюдается рост цен на топливо и промышленную продукцию.

Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции объявили пролив зоной своего исключительного управления. Они пропускают гражданские корабли только по специальным разрешениям, требуя раскрывать стоимость груза, данные владельцев и гражданство экипажа. США в ответ ввели собственную морскую блокаду иранских гаваней, из-за чего Тегеран не может экспортировать свою нефть по морю.

На рассмотрении президента США Дональда Трампа находится проект меморандума о взаимопонимании на 60 дней, в котором прописаны меры по продлению режима прекращения огня и запуску диалога по ядерной повестке Ирана. Неделю назад Трамп утверждал, что соглашение с Ираном "в основном согласовано" и Ормузский пролив будет полностью открыт для судоходства без каких-либо пошлин.

29 мая Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) сообщило, что американские военные намерены предпринять операцию против иранских кораблей, которые, как утверждает Пентагон, занимаются минированием в Ормузском проливе.

Самое читаемое
Exit mobile version