Сухогруз следовал из порта Халифа в Дубае в индийский порт Кандра. 11 марта в результате попадания неустановленного снаряда в кормовой части судна произошел взрыв.
На борту возник пожар. 20 членов экипажа были эвакуированы и спасены военно-морскими силами Омана. Судьба еще трех моряков, находившихся в машинном отделении, официально остается неизвестной. Сейчас, по данным агентства, судно находится на мели в акватории населенного пункта Рамчах.
Ранее Тегеран распространил письмо странам – членам Международной морской организации, в котором говорится, что "невраждебные суда" могут проходить через Ормузский пролив в координации с иранскими властями. Иранские чиновники и ранее подчеркивали, что морской путь закрыт только для судов, связанных с Израилем и США.
Иран объявил о прекращении торговли в Ормузском проливе после того, как США и Израиль 28 марта начали против страны военную операцию. Критический срыв в судоходстве по проливу, через который проходят до 20% мировой нефти и более 30% СПГ, привел к резкому скачку цен на энергоносители.
Обычно через Ормуз проходит около 140 судов в день. Для сравнения, 18 марта по проливу следовало только четыре судна в день. Согласно последней официальной сводке морского информационного центра JMIC и организации UKMTO, в результате боевых действий на Ближнем Востоке пострадали не менее 15 морских судов. По информации AP от 27 марта, за время конфликта было атаковано как минимум 18 судов, а трафик упал примерно на 90%.
