Главный двигатель судна остановился 5 сентября. Сразу после этого были запущены аварийно-дизельные генераторы, энергообеспечение судна переведено в нормальный режим. Однако поломка оказалась слишком серьезной – на судне нет нужных комплектующих, квалификация экипажа не позволит выполнить ремонт своими силами.
Вскоре после этого в Карском море, где проходит рейс, был сильный шторм с усилением ветра до 30 м/с. Судно с неработающим двигателем сдрейфовало на якоре более чем на 17 миль к берегу – в сторону фарватера на входе в Обскую губу.
На 16 сентября к аварийному судну запланирован подход судна "Академик Мстислав Келдыш" для снятия членов экспедиции и части экипажа
Кроме того, найден буксир необходимого класса и заключен договор о буксировке судна "Академик Николай Страхов" в Архангельск.
Сейчас судно стоит на якоре в относительно безопасном месте недалеко от берега в районе Обской губы.
Позднее стало известно, что подрядчик отказался от исполнения договора буксировки без объяснения причин, договор расторгнут. Руководство ИО РАН оперативно предоставило гарантии оплаты Морспасслужбе за буксировку НИС "Академик Николай Страхов" в порт Мурманск. Подход буксира-спасателя Морспасслужбы ожидается 18–19 сентября.
Судно стоит на якоре в относительно безопасном месте недалеко от берега в районе Обской губы. Службы отдела флота ИО РАН отслеживают прогноз погоды для принятия экстренных мер в случае угрозы безопасности судна. Согласно прогнозам, в ближайшие дни в районе стоянки судна ожидается спокойная погода с незначительным усилением ветра 18 сентября.
Начиная с момента аварии, руководство института находится на прямой связи со всеми ответственными организациями, отмечается в Telegram-канале Института океанологии.
Обновлено 17.09 в 11:24
