"Уже скоро «Весту» можно будет не покупать, а просто взять по подписке и ездить столько, сколько душе угодно", – указывал эксперт.
ТАСС и РИА Новости обратились в компанию за подтверждением и получили его 21 марта 2026 года, в субботу.
"Мы просчитываем такой бизнес-кейс", – ответили ТАСС в компании.
Участникам дилерской конференции АвтоВАЗ показывали презентацию с описанием подписки на Lada Vesta. В этой презентации говорилось о возможности заключения договора аренды сроком на 12 месяцев, причем автомобилем смогут управлять три человека. Пробег за год при этом не должен превышать 30.000 км.
Ежемесячный платеж по подписке установлен на уровне 39.990 руб., а с 20 апреля 2026 года – 43.990 руб. Сюда включены ОСАГО и каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин, а также спутниковая безопасность.
Это не первая попытка компании предложить клиентам альтернативу прямой покупке. О такой возможности говорили еще в 2021 году.
Пионером же такой практики на отечественном рынке стала шведская Volvo.
"На этапе запуска программы автопроизводитель предлагал только новые бензиновые кроссоверы Volvo XC60 в топовой комплектации Inscription за 59.500 рублей в месяц при условии, что клиент заключит договор минимум на 12 месяцев. В стоимость подписки были включены все налоги, полисы ОСАГО и каско, сезонная смена шин, плановое техническое обслуживание… Причем для техобслуживания и смены колес никуда ездить было не надо: представитель компании сам забирал автомобиль в сервис и затем возвращал его клиенту. Конечно, в этом виде владения автомобилями есть и ограничения, куда без них! Например, ограничение по пробегу: в случае с Volvo это 30.000 км в год. При перепробеге придется изрядно доплатить", – рассказывал об инициативе все в том же 2021 году Игорь Моржаретто в "Профиле".
