В перечень косметических доработок вошли более темная тонировка задних стекол, новое рулевое колесо и темный потолок салона. Для рынка Белоруссии подготовлен отдельный набор зимних опций, включающий подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя. Об этом пишет "Мотор.ру".
Даже в базовом исполнении предусмотрены светодиодная оптика, система бесключевого доступа и запуска, 13-дюймовый центральный экран, полностью цифровая панель приборов и климат-контроль.
Техническая часть без изменений:
- Габариты. Длина составляет 4670 мм, ширина – 1812 мм, высота – 1490 мм. Колесная база 2680 мм обеспечивает достаточный простор для пассажиров сзади.
- Двигатели. 1,5 л (атмосферный), выдает 117 л. с. и 158 Н⋅м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около 11,5 с. Также есть 1,5 л Turbo. Он развивает 150–190 л. с. (в зависимости от прошивки и рынка). Топовая версия на 190 л. с. разгоняется до "сотни" за 6,8 с.
- Трансмиссия. Доступна либо классическая 5-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый "робот" DCT с мокрым сцеплением от Getrag.
- Багажник. Объем составляет 454 л, что является хорошим показателем для этого класса.
- Клиренс. Дорожный просвет составляет 170 мм, что выше среднего для городских седанов.
