В основном производители заботятся о своих российских покупателях. Kia и Hyundai, к примеру, почти во всех комплектациях предлагают в России «тёплые опции», такие как подогрев сидений.
Кроме того, автомобиль «приспосабливают» под ту локализацию, где он будет ездить. Ford Focus отечественной сборки отличается от зарубежной лишь увеличенным клиренсом, брызговиками, покрышками. Что касается Volkswagen Tiguan, то российская сборка отличается только антикоррозийным покрытием сварных швов.
Но есть и вопиющие примеры, такие как седан Volkswagen Polo, утверждают эксперты. Завод-производитель поставляет в Россию машинокомплект с «ухудшением качества». Это сделали специально, чтобы снизить цену и за счёт этого завоевать первенство на рынке.
