Опросив 18 000 британских автовладельцев, купивших автомобиль в течение последних пяти лет, исследователи установили, что первое место в рейтинге надёжности делят между собой гибриды Lexus CT и Toyota Yaris, а также авто с традиционным ДВС Kia Soul. Показатели надёжности вычислялись на основании сообщений о проблемах, с которыми водители столкнулись за последние 12 месяцев. Три указанные модели были признаны на 100% надёжными. Наименее надёжным – всего 69,3% – оказался Range Rover Velar.
При этом средний показатель надёжности электромобилей и гибридов составил 96,1%, в то время как наименее надежными были признаны роскошные внедорожники (средний показатель – 86,5%). Приятным исключением из этого правила оказался лишь Volkswagen Touareg, набравший 96%.
Тем не менее не любой электромобиль по умолчанию является надёжным: так, нашумевший электрокар Renault Zoe набрал всего 82,3%: почти половина владельцев уже успела столкнуться с той или иной проблемой.
Если говорить о средних показателях надежности по брендам, то топ-10 выглядит следующим образом:
- Лексус 99.3%
- Тойота 97.7%
- Сузуки 97.3%
- Тесла 96.9%
- Субару 96.6%
- Киа 96.3%
- Хендай 95.7%
- Мини-95.4%
- Шкода 95.2%
- Хонда 94.9%
Единственным японским брендом, не вошедшим в список самых надёжных, оказался Nissan.
Изучая ответы водителей, исследователи узнали, что 26% тех из них, кто купил автомобили в течение последних пяти лет, столкнулись как минимум с одной проблемой за последний год. В подавляющем большинстве случаев неисправность была связана с традиционным двигателем внутреннего сгорания и чаще всего с дизельным.
Перспективность создания гибридных моделей оценили не все автопроизводители и не сразу, но сегодня они исправляют это упущение – BMW недавно представила свой гибридный X5 xDrive45e, а Hyundai запускает производство гибридной версии кроссовера Kona специально для Европы. Более того, даже Bentley, до последнего сопротивлявшийся прогрессу, сдался и пообещал потребителям почти бесшумную и почти экологичную гибридную модель Bentayga.
