Проводя диагностику машины перед началом летнего сезона, необходимо не только проверить двигатель и подвеску, также стоит помыть и радиаторы. Сделать это можно, только разобрав их. Грязью, пухом и листьями забиваются как соты, так и щель между агрегатами. Из-за этого радиаторы становятся главной причиной неисправности кондиционера, что, в свою очередь, приводит к перегреву двигателя.
Система кондиционирования состоит из многих элементов, но самое слабое звено – трубки. Они перетираются или даже сгнивают. Причем полный выход из строя может произойти всего за три-четыре года, пишет "АвтоВзгляд".
Чтобы избежать подобных проблем, систему кондиционирования нужно регулярно промывать, освобождая от плесени, конденсата и грязи. Подобную операцию можно доверить специалистам, а можно провести ее самостоятельно. Необходимая "химия" доступна в любом автомагазине, а определенных навыков или инструментов для этого не требуется.
Сама заправка кондиционера не представляет особой сложности: в подкапотном пространстве есть специальный клапан, спрятанный под пластиковой крышечкой, на который навинчивается шланг. Сначала необходимо слить старое масло с остатками газа, а потом заполнить систему новым "расходником".
