Главное функциональное новшество – система бесключевого доступа SmartAccess теперь работает на всех пяти дверях, включая багажную, а не только на передних. Об этом пишет Motor.ru.
Что нового в оснащении GX 2027
В вариантах Luxury, Luxury+ и Overtrail+ добавили вентилируемые сиденья второго ряда. Для длительных летних поездок это заметный плюс, пусть и без революций.
Архитектура салона узнаваема: цифровая приборная панель 12,3 дюйма и 14-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность по-прежнему отвечает комплекс Lexus Safety System+ 3.0.
Базовый список оборудования расширили у всех шести комплектаций без исключения. Отсюда и общее подорожание: корректировка цен затронула каждый уровень.
Платформа GA-F с рамной конструкцией сохранена, как и силовой агрегат: бензиновый V6 3,4 л с двумя турбинами выдает 349 л. с. и 479 Н·м, сочетается с 10-ступенчатым "автоматом" Direct Shift. Привод полный, межосевой дифференциал Torsen с возможностью блокировки.
Исполнения Overtrail и Overtrail+ по-прежнему идут с заводским лифтом подвески на один дюйм – дорожный просвет достигает 25 см. В арсенале также электронная блокировка заднего дифференциала и кинетическая система стабилизации E-KDSS. Максимальная масса буксируемого прицепа – до 4125 кг.
В США базовая комплектация Premium с учетом доставки к дилеру оценена в $69.085, что эквивалентно примерно 5,83 млн руб. Год назад за нее просили на $750 меньше.
