Как сообщает портал Motor.ru, продажи JAC JS4 должны начаться уже совсем скоро, в июле. Будет предложено два двигателя на выбор: атмосферный 1,6-литровый и 1,5 литра с турбонаддувом. Полный привод для модели не предусмотрен.
Бензиновый 1,6-литровый "атмосферник" мощностью 118 сил будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач и в доступной комплектации Comfort. В список стандартного оснащения включены галогеновые фары, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, руль с регулировкой по высоте, кондиционер, задние парктроники и круиз-контроль.
Турбомотор объемом 1,5 литра и мощностью 136 л. с. можно будет приобрести с МКП либо с вариатором Punch VT3S. Такие модификации станут доступны в более богатом оснащении Luxury, включающим люк с электроприводом, климат-контроль, боковые подушки безопасности, в том числе в окнах, камеры заднего вида, мультимедийную систему с экраном диагональю 10,25 дюйма и другие опции.
В комплектации Flagship уже предусмотрены электропривод двери багажника, светодиодные фары, цифровая приборная панель. По заявлениям представителей JAC, cалон отделан кожей, водительское сиденье оснащено электроприводом, добавлены обогрев передних сидений и камеры кругового обзора. Кроме этого, в самой дорогой версии будет доступен пакет электронных систем безопасности, включающий системы контроля полосы движения, предупреждения о фронтальном столкновении и датчики слепых зон.
Как сообщили "Профилю" в пресс-службе JAC, новый кроссовер в Россию будут завозить напрямую из Китая, с предприятия Anhui Jianghuai Automobile Group. Но казахский завод "СарыаркаАвтоПром" продолжает сборку пикапов T6 и кроссоверов S6 для нашего рынка, и поставки новых машин осуществляются по плану.
Ранее "Профиль" писал, что компактный кроссовер JAC может стать главным кандидатом на сборку на московском заводе "Москвич". Концерн JAC уже давно является партнером КамАЗа, который, в свою очередь, был назван Минпромторгом главным технологическим партнером возрождаемого бренда "Москвич".
