Как сообщает паблик "Автоград", вероятно, решение остановить процесс переноса производства было принято после публикации открытого письма работников Ижевского автозавода президенту России Владимиру Путину. В письме говорилось, что завод простаивает с апреля 2022 года, а квалифицированные специалисты вынуждены были искать альтернативную работу по федеральной программе и теперь занимаются неквалифицированным трудом.
В письме профсоюз ижевского завода обвиняет французскую Renault в диверсии и сознательном снижении локализации Lada Vesta, по итогам которой (по состоянию на начало 2022 года) в конструкции автомобиля было лишь 40% российских компонентов.
Кроме того, по утверждению авторов письма, новое руководство АвтоВАЗа приняло решение о переносе производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, а это значит, что предприятие в Удмуртии останется без работы. По информации авторов письма, руководство АвтоВАЗа намерено организовать в Ижевске мелкосерийную сборку электромобилей на базе Lada Largus, что может привести к сокращению 70% персонала, с нынешних 3000 человек до 900.
На прошлой неделе стало известно, что в Ижевске приступили к изготовлению финальной партии из 240 экземпляров обновленной Lada Vesta NG, по завершении сборки этих автомобилей должен начаться демонтаж сварочных постов и поэтапный перенос конвейера в Тольятти, где им планируют заменить сборочную линию моделей Renault. Официальную программу развития ижевского завода в начале августа должны объявить президент АвтоВАЗа Максим Соколов и губернатор Удмуртии Александр Бречалов.
