Многие водители до сих имеют привычку прогревать мотор прежде, чем начать движение, особенно, если у автомобиля есть система программируемого автозапуска. Однако эксперты предупредили, что долгая работа на холостых может "убить" двигатель. Основной риск связан с состоянием моторного масла. Дело в том, что на низких оборотах снижается скорость циркуляции масла в системе двигателя, поскольку давление жидкости, а также объем прокачанной смазки напрямую зависят от количества оборотов мотора. В современном двигателе элементы смазываются комбинированным способом: к менее нагруженным узлам смазка поступает самотеком или разбрызгиванием, а к более нагруженным – под давлением по специальным масляным каналам. Если давление масла низкое, то могут возникнуть ряд серьезных проблем, пишет "<a href="https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2021-04-21-pochemu-dolgaja-rabota-na-holostyh-oborotah-ubivaet-motor/?utm_source=main" target="_blank" rel="noopener">Автовзгляд</a>". Специалисты советуют обратить особое внимание на наддувные двигатели с маленьким картером. В частности, из-за долгого стояния в пробках масло в картере перегревается, присадки быстро вырабатываются, и оно теряет свои свойства. В итоге смазка рискует загустеть и забить масляные каналы. Как следствие, двигатель перегревается и в недалеком будущем ему может потребоваться капитальный ремонт. "Поэтому если машина часто стоит в пробках, интервал замены смазки лучше сократить и считать его по моточасам. Так мотор проживет дольше", – отметили эксперты. Кроме того, при долгой работе на холостых неэффективно сгорает топливно-воздушная смесь, и несгоревшее топливо с примесью масла попадает на соты нейтрализатора. В результате они забиваются, а дорогостоящий узел начинает разрушаться. Затем керамические частички от нейтрализатора засасывает в мотор, что может привести к появлению задиров в цилиндрах. Ранее водителям рассказали, <a href="https://profile.ru/news/cars/voditelyam-obyasnili-kak-otlichit-poddelnoe-motornoe-maslo-ot-originala-440510/">как отличить поддельное моторное масло от оригинального</a>. Отмечается, что проблемы, грозящие автомобилистам при использовании некачественной жидкости, обходятся в десятки, а иногда и сотни тысяч рублей.
Работа на холостых: убивающую двигатель привычку водителей назвали эксперты

Скопируйте и вставьте этот URL на ваш сайт под управлением WordPress

Скопируйте и вставьте этот код на ваш сайт