Проекты электромобилей из России: необычные разработки современных конструкторов
Теперь стали известны некоторые подробности о технических характеристиках модели, более того, журналистам даже удалось провести тест-драйв первого электрического мотоцикла отечественного производства, пишет портал "За рулем". Сообщается, что Aurus без "коляски" весит порядка 350 кг, он получил раму отечественной сборки, внутри которой вертикально расположен аккумулятор емкостью 21,8 кВт-ч. В боковом прицепе также устанавливается дополнительная батарея, выдающая суммарно 30 кВт-ч.
На мотоцикле можно будет выбрать один из четырех режимов движения. До 100 км в час время разгона составляет 3,7 секунды.
Отмечается, что открытые продажи электромотоцикла разработчики не планируют, по крайней мере, в ближайшем будущем. Главными "клиентами" станут государственные структуры – ГИБДД, МЧС и другие. Поставки планируется начать не раньше 2023 года.
Как сообщал сайт Profile.ru, в середине прошлого года для российского электрического мотоцикла Aurus запатентовали название. Во ФГУП НАМИ тогда также оформили авторские права на логотип.
