Внедорожнику переработали подвеску с использованием компонентов Jaos, установили 22-дюймовые диски со слегка "игрушечным" дизайном и 37-дюймовые покрышки Yokohama Geolandar M/T G003, в результате дорожный просвет увеличен до 400 мм.
Готовый образец со стандартным мотором тюнеры продадут за 6,8 млн иен или 3,4 млн руб.
Кузов Prado получил периметрическую защиту. Металлические силовые элементы смонтированы на бамперы, пороги и расширители колесных арок. Предусмотрены защита днища и экспедиционный багажник, а сзади автомобиль украсили двумя спойлерами.
Kuhl Racing также анонсировало еще один проект "внедорожной" доработки. Это будет тюнинг-кит Outroad для асфальтового купе GR86, который превращает спорткар в подобие болида для ралли.
О внедорожнике Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado – это полноразмерный внедорожник, известный своими возможностями на бездорожье и комфортом на дороге, который предлагается с различными вариантами двигателей и комплектаций.
Новое поколение, известное на некоторых рынках как просто Land Cruiser (например, в США) или Land Cruiser Prado 250 Series, получило новые двигатели и гибридные технологии.
- Двигатели. 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый (бензин): 267 л. с. и 430 Н·м крутящего момента, с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. 2,8-литровый турбодизель с 48V мягкой гибридной системой: 150 кВт (201 л. с.) мощности и 500 Н·м крутящего момента, также с восьмиступенчатой АКПП. Гибридный i-Force Max (для рынка США). Сочетает гибридную технологию с турбированным четырехцилиндровым двигателем, генерируя 326 л. с. и 630 Н·м крутящего момента.
- Габариты (TX-2 комплектация). Длина 4990 мм, ширина 1940 мм, высота 1984 мм.
- Вместимость бака: 110 л.
- Сиденья: семь пассажирских мест (включая водителя).
- Буксировочная способность: увеличена до 3500 кг для дизельных гибридных версий.
