Отмечается, что больше всего выросла цена на самые популярные и редкие запчасти тех марок, которые ушли из России, например капоты, двери, бамперы, крылья и лобовые стекла. Эти детали подорожали на 60–70%.
Кроме того, выросли в цене запчасти отечественного бренда Lada – в среднем на 10–12%. Как уточнили в РСА, сильнее всего цены подскочили в июне, после чего начали снижаться и стабилизироваться. По нескольким позициям удалось наладить параллельный импорт.
Однако осенью на отечественном авторынке начали дорожать позиции, дефицита которых раньше не было. "Это означает, что складские запасы подходят к концу, а стабильного параллельного импорта нет, есть, возможно, разовые поставки, не очень надежные логистические цепочки, но ситуация еще очень далека от стабильной", – пояснили эксперты.
Ранее вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко заявил, что ситуация с автозапчастями в стране стабилизируется. В феврале они могут подешеветь до 15%.
