Аналитики АЕБ также отмечают, что, январские продажи оказались ниже, чем в декабре 2022 года: тогда российские автолюбители приобрели 64.072 автомобиля. Одной из причин, как отмечается в пресс-релизе АЕБ, опубликованном на официальном сайте организации, можно назвать новогодние праздники и каникулы: в эти периоды покупательская активность всегда снижается.
Единственные автомобильные бренды, показавшие положительную динамику, – китайские:
- Haval (+43%),
- Geely (+88%)
- Great Wall (+321%).
Все остальные демонстрируют сокращение продаж в силу продолжающегося дефицита автомобилей на складах у дилеров.
В абсолютных цифрах лидером российского автомобильного рынка остается АвтоВАЗ с итоговыми 17.468 новыми автомобилями, проданными за январь. Это на 3% меньше, чем годом ранее. Вторая позиция у Haval: 4535 проданных автомобилей, рост на 43%. Третья строчка у Geely, причем рост у китайского бренда уже почти двукратный – на 88%, 3501 проданный новый автомобиль.
Четвертую строчку занял лидер сегмента легких коммерческих автомобилей – Группа ГАЗ, 1816 автомобилей, падение относительно января 2022 года – 32%. Пятое место – Kia, 1415 автомобилей, причем год назад эта марка занимала первое место среди иностранных марок, а в январе 2023 года зафиксировала падение продаж на 89%: самые популярные модели в России больше не производятся, завод в Санкт-Петербурге стоит, у дилеров запасы практически иссякли.
В зачете моделей однозначный лидер – самая доступная модель в гамме АвтоВАЗа, Lada Granta: тольяттинский завод за первый месяц 2023 года реализовал 11.905 экземпляров, что на 46% больше, чем год назад. Второе место у внедорожников семейства Lada Niva – 4950 проданных автомобилей против 2555 в январе 2023 года. На третьем месте – самый популярный в первом месяце китайский компактный кроссовер Geely Coolray, российский импортер отчитался о 1865 проданных автомобилях.
Далее, с крайне близким результатом – еще один представитель китайского автопрома, Haval Jolion, сборка которого налажена на заводе в Тульской области: 1523 проданных кроссовера, что примерно соответствует объемам годичной давности. Пятое место – у Geely Atlas Pro – 1173 проданных авто, что на 35% больше, чем год назад.
По итогам 2022 года продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в РФ сократились до 687.370 шт, что на 58,8% меньше, чем за 2021 год.
Ранее эксперты АЕБ прогнозировали, что в 2023 году на российский рынок должны выйти минимум пять-семь новых автомобильных брендов. Рынок, по мнению представителей ассоциации, будет развиваться, поскольку существует потребность в автомобилях.
