Он меняет подход к определению средней стоимости деталей, сообщается на сайте регулятора во вторник, 30 июня 2026 года. При расчете не будут учитываться цены аналогов, если они на 70% ниже стоимости оригинальной запчасти (сейчас этот порог составляет 80%).
Средняя стоимость расходных материалов будет рассчитываться, исходя из рыночных цен без учета скидок.
Также пересмотрен учет одноразовых деталей: уплотнителей, наклеек и прочих. Их стоимость страховщики будут включать в цену ремонта в полном объеме. Сейчас действует ограничение не более 2% от стоимости заменяемых запчастей. Как указывают в ЦБ, это в отдельных случаях не позволяет полностью компенсировать соответствующие расходы.
"В результате нововведений средняя выплата по ОСАГО должна вырасти на 10%", – отмечает пресс-служба регулятора.
Российский союз автостраховщиков должен в течение трех месяцев утвердить обновленные редакции справочников с учетом установленных требований.
Для автовладельцев это означает, что при денежных выплатах по ОСАГО водители смогут получить сумму, которая ближе к фактическим рыночным расходам на восстановление автомобиля. Новые справочники начнут применяться после их утверждения и вступления в силу.
С инициативой изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО в ЦБ РФ выступили в марте 2026 года.
Также весной 2026 года глава комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил разрешить оформлять полис ОСАГО на конкретного водителя, а не на автомобиль. По его словам, водитель с таким полисом мог бы управлять любым легковым автомобилем – и его страховка покрывала бы ущерб при ДТП по его вине.
