Сбор за взлет-посадку увеличился с утвержденных в прошлом году 345 руб. до 386 руб. за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) воздушного судна, за обеспечение транспортной безопасности – с 327 руб. до 366 руб. Максимальная взлетная масса российского самолета Ту-214 составляет 110,7 тонны. Таким образом, сбор для него составит 40,5 тыс. руб.
Плата за предоставление аэровокзала на внутренних воздушных линиях выросла с 172 руб. до 193 руб. на одного взрослого пассажира, на международных – с 223 руб. до 250 руб. Тариф за обслуживание пассажиров на внутренних рейсах поднялся с 12 руб. до 13,5 руб. за человека, на зарубежных – с 14 руб. до 15,8 руб.
Для иностранных авиакомпаний Внуково также подняло тарифы – в среднем на 5%. Сбор за взлет-посадку увеличен с $13 до $13,65, за транспортную безопасность – с $8 до $8,4, за пользование аэровокзалом – с $12,5 до $13,13. Минимальный сбор за взлет-посадку для воздушных судов бизнес-авиации с МВМ менее 50 тонн и вместимостью до 20 кресел увеличился на 5%, с $580 до $610 за каждое судно.
Крупнейшие базовые авиакомпании Внукова – "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"), "ЮТэйр", AZUR air. Аэропорт также обслуживает иностранные Turkish Airlines, Uzbekistan Airways, Flydubai. В 2025 году Внуково рассчитывало нарастить пассажиропоток на 2,5%, до 16,5 млн человек. Ожидалось, что более 60% трафика обеспечат международные рейсы.
Аэропорт Шереметьево повысил основные сборы за обслуживание российских авиакомпаний на 10%, зарубежных – на 3% с 1 января. Третий аэропорт Московского авиаузла, Домодедово, повышал тарифы в марте 2025 года, затем частично в июле. В январе Шереметьево купило Домодедово, пассажиропоток которого за последние годы уменьшился на 55%, а долги достигли 75 млрд руб.
