По словам главы государства, при строительстве железнодорожной сети нужно исходить не только из потребностей сегодняшнего дня, но и создавать задел на будущее, на десятилетия вперед.
Путин напомнил, что в повестке – строительство высокоскоростных магистралей в связке с Центральным транспортным узлом и создание международных логистических коридоров.
Президент также упомянул развитие Азово-Черноморского транспортного направления и организацию бесшовного железнодорожного сообщения от Балтийского и Баренцева морей до побережья Персидского залива и Индийского океана.
Говоря о задачах по дальнейшей модернизации Восточного полигона – БАМа, Транссиба, Путин отметил, что эти магистрали должны работать во взаимосвязи, в единой логике с Северным морским путем, а также с перспективными проектами – с Северным широтным ходом, с выходом к арктическим портам.
Северный широтный ход должен соединить Северную и Свердловскую железные дороги и стать элементом единой Арктической транспортной системы и инфраструктуры, которая призвана обеспечить освоение природно-ресурсного потенциала российской Арктической зоны. В ноябре 2022 года в правительстве России сообщили, что работа на строительных объектах Северного широтного хода на Ямале временно приостановлена, однако перспективы реализации проекта остаются. В апреле 2023 года глава ЯНАО заверил президента, что проект Северного широтного хода будет реализован.
