В настоящее время совместно с авиаперевозчиками принимаются все меры, чтобы компании могли бесперебойно эксплуатировать самолеты SSJ100, передает РИА Новости. В "Ростехе" подчеркнули, что в России сейчас имеется практически все для сервисного обслуживания лайнеров, в том числе силовые установки. Кроме того, у корпорации есть четкое понимание того, как решать проблемы, возникшие из-за санкционного давления.
Издание РБК сообщило о письме руководителя "ИрАэро" Юрия Лапина губернатору Иркутской области Игорю Кобзеву. В нем Лапин пишет, что авиакомпании, эксплуатирующие SSJ100, неспособны обеспечить ремонт и поддержание технической годности двигателей российско-французского производства SaM146. По мнению генерального директора перевозчика, в ближайшем будущем это чревато "остановкой парка" Superjet.
В "Ростехе" ранее назвали сроки начала производства импортозамещенного Sukhoi Superjet 100. В планах ежегодный выпуск 20 лайнеров с отечественным двигателем ПД-8.
