Отмечается, что самолет взлетал с подмосковного аэродрома Чкаловский с изначальным превышением положенного норматива груза в 98 тонн. Вес авиалайнера в начале рейса составлял 99,6 тонны, включая 24 тонны топлива. В Адлере самолет дозаправили, в результате чего его вес достиг примерно 110 тонн, но сам экипаж о перегрузке осведомлен не был, поэтому взлетал, исходя из допустимого взлетного веса пилотируемой машины, что и послужило причиной падения. «Если бы командир экипажа знал о превышении нормативного взлетного веса более чем на 10 тонн, он или отказался бы от полета, или взлетал бы с учетом того, что самолет перегружен», — пишет «Газета.ру».
Ту-154 под Сочи разбился из-за перегруза
Специалисты, участвующие в расследовании катастрофы летевшего в Сирию военного самолета Ту-154 пришли к выводу, что авиалайнер потерпел крушение из-за перегруза, пишет «Газета.ру».
<p>Специалисты, участвующие в расследовании катастрофы летевшего в Сирию военного самолета Ту-154 пришли к выводу, что авиалайнер потерпел крушение из-за перегруза, <a href="https://www.gazeta.ru/army/2017/04/26/10645469.shtml">пишет</a> «Газета.ру».</p><!--more--><p> Отмечается, что самолет взлетал с подмосковного аэродрома Чкаловский с изначальным превышением положенного норматива груза в 98 тонн. Вес авиалайнера в начале рейса составлял 99,6 тонны, включая 24 тонны топлива. В Адлере самолет дозаправили, в результате чего его вес достиг примерно 110 тонн, но сам экипаж о перегрузке осведомлен не был, поэтому взлетал, исходя из допустимого взлетного веса пилотируемой машины, что и послужило причиной падения. «Если бы командир экипажа знал о превышении нормативного взлетного веса более чем на 10 тонн, он или отказался бы от полета, или взлетал бы с учетом того, что самолет перегружен», — пишет «Газета.ру».</p>
Самое читаемое
