По словам гендиректора ОНПП «Технология» Андрея Силкина, новые материалы позволили снизить радиолокационную заметность кабины самолета. При этом «в два раза повысилась ударная прочность остекления при двукратном снижении его массы».
Остекление новейшего самолета делается из листового монолитного поликарбоната, на который магнетроном нанесены специальные покрытия на основе золота и индий-оловянного сплава.
Су-57, ранее известный как ПАК ФА, предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Сейчас самолет проходит испытания. Сообщалось, что в мае самолет отработал в ходе испытаний беспилотный режим полета.
