По его словам, на заводах HAL собирают самолеты Су-30. Это большая производственная база, отлаженные процессы и обученный персонал.
"Мы в достаточно короткие сроки смогли бы там самолет SSJ начать производить для индийского рынка", – сказал Слюсарь.
Глава ОАК отметил, что первый полет обновленного, импортозамещенного самолета SSJ 100 состоится в сентябре. Однако, как отметил Слюсарь, самолет не будет оснащен на 100% российской компонентной базой.
В июне сообщалось, что ОАК наладила производство основных запчастей на российско-французский двигатель SaM146 для самолетов SSJ 100. Такая необходимость появилась после отказа от сотрудничества французских партнеров.
В мае в корпорации "Ростех" заявили, что на новой версии Sukhoi Superjet 100 не останется иностранных компонентов. Известно, что на самолете будет установлено компонентов российского производства до 97%.
