Информационное агентство Деловой журнал Профиль

«Авиализинг» просит суд признать авиакомпанию UTair банкротом

Инвесткомпания «Авиализинг» подала в суд на авиакомпанию UTair, сообщает РИА Новости

<p> Инвесткомпания «Авиализинг» подала в суд на авиакомпанию UTair, сообщает <a href="http://ria.ru/incidents/20141208/1037105930.html" target="_blank">РИА Новости</a>. </p><!--more--><p> Иск зарегистрирован в арбитражном суде Ханты-Мансийского автономного округа, в нем содержится требование признать авиакомпанию банкротом.</p><p> «В результате неисполнения авиакомпанией UTair судебных решений, вступивших в законную силу на общую сумму более 3,5 млн рублей, компания «Авиализинг» направила заявление о несостоятельности (банкротстве) в арбитражный суд ХМАО-Югра», — говорится в сообщении «Авиализинга», которое цитирует <a href="http://www.rapsinews.ru/arbitration/20141208/272726339.html" target="_blank">РАПСИ</a>.</p><p> Авиакомпания UTair начала испытывать финансовые трудности из-за падения курса рубля и ситуации на рынке. На конец первого полугодия 2014 года, по данным отчетности UTair, ее краткосрочная задолженность составляла 57 млрд рублей, долгосрочная — 27,2 млрд рублей. В ноябре гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов <a href="http://www.rbc.ru/fnews.open/20141208101032.shtml" target="_blank">заявлял</a>, что ситуация с невыполнением долговых обязательств UTair не является критической и не окажет влияние на операционную деятельность компании.</p><p> В 2012 году «Авиализинг» уже подавал иск о банкротстве UTair — тогда компания требовала от авиаперевозчика выплат просроченных платежей по аренде самолетов Ту-154.</p>

Иск зарегистрирован в арбитражном суде Ханты-Мансийского автономного округа, в нем содержится требование признать авиакомпанию банкротом.

«В результате неисполнения авиакомпанией UTair судебных решений, вступивших в законную силу на общую сумму более 3,5 млн рублей, компания «Авиализинг» направила заявление о несостоятельности (банкротстве) в арбитражный суд ХМАО-Югра», — говорится в сообщении «Авиализинга», которое цитирует РАПСИ.

Авиакомпания UTair начала испытывать финансовые трудности из-за падения курса рубля и ситуации на рынке. На конец первого полугодия 2014 года, по данным отчетности UTair, ее краткосрочная задолженность составляла 57 млрд рублей, долгосрочная — 27,2 млрд рублей. В ноябре гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов заявлял, что ситуация с невыполнением долговых обязательств UTair не является критической и не окажет влияние на операционную деятельность компании.

В 2012 году «Авиализинг» уже подавал иск о банкротстве UTair — тогда компания требовала от авиаперевозчика выплат просроченных платежей по аренде самолетов Ту-154.

Самое читаемое
Exit mobile version