Ожидается, по железной дороге по мосту ежегодно смогут проехать от 14 млн пассажиров и будет перевозиться от 13 млн тонн грузов. При этом пассажирские поезда будут двигаться со скоростью 120 км/ч, а грузовые — 80 км/ч.
В части для автомобилей мост запроектирован по требованиям дороги категории 1Б (четыре полосы) с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезд по мосту будет запущен в 2019 году и будет бесплатным. На расчетную пропускную способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки — мост выйдет через 18–19 лет, считают в ведомстве.
В июне генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман сообщил РБК, что проект Керченского моста готов и направлен в Главгосэкспертизу, а его строительство может начаться уже через два месяца.
В феврале 2015 года ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и «Тамань» подписали государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив. Стоимость госконтракта составляет 228,3 млрд руб.
