Жалоба касается порядка проведения публичного предложения по продаже 100% долей уставного капитала аэропорта. Рассмотрение назначено на 3 февраля в дистанционном формате. Участвовать в заседании смогут представители ПСБ и электронной площадки "РТС-тендер". До решения антимонопольного органа организатор не имеет права заключать договор купли-продажи; в противном случае он будет признан ничтожным.
Повторный аукцион по продаже "Домодедово" состоялся 29 января. Победителем стала дочерняя структура аэропорта "Шереметьево" – ООО "Перспектива", предложившая минимальную цену в 66,1 млрд рублей при стартовой стоимости актива 132,3 млрд. Первый аукцион 20 января был признан несостоявшимся.
В Минтрансе РФ и Росавиации заявили о готовности поддержать инициативы нового владельца "в интересах пассажиров, перевозчиков и грузополучателей".
Эксперт агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев отметил, что покупка аэропорта не должна ухудшить обслуживание и безопасность полетов, а в долгосрочной перспективе "Домодедово" остается привлекательным активом. По его словам, первоочередная задача нового собственника – сохранить авиакомпании, базирующиеся в аэропорту, и, по возможности, привлечь новых перевозчиков. При этом перевод компаний из "Шереметьево" в "Домодедово" он считает маловероятным.
Аэропорт "Домодедово" – крупнейшая авиагавань московского авиационного узла, расположенная в 45 км от центра столицы. Объект обладает резервом площадей для развития и возможностью строительства дополнительных взлетно-посадочных полос, что делает его стратегическим активом для рынка воздушных перевозок.
Приобретение аэропорта Домодедово – это бизнес-проект, направленный на оздоровление важной части Московского авиаузла, заявил гендиректор компании "Международный аэропорт Шереметьево" Михаил Василенко.
