Эти устройства автоматически определяют автомобили с громким выхлопом или слишком громкой музыкой. Система "Эфир" анализирует уровень шума и выделяет самые шумные машины и мотоциклы, даже когда на улице много транспорта.
Камеры "Эфир" размещают в тех местах, где чаще всего жалуются на шум, например рядом с Патриаршими прудами. Проект охватывает около 30 точек по всему городу. Эти устройства не только фиксируют превышение допустимого уровня шума, но и распознают номера нарушителей, что упрощает процесс их наказания.
На данный момент за шумовые нарушения полагается штраф в 500 руб., но власти Москвы планируют значительно увеличить размеры наказаний. Рассматривается возможность введения штрафов от 5000 до 30 тыс. руб. в зависимости от мощности двигателя. Эти меры мэр города предложил еще в 2021 году, чтобы бороться с шумовым загрязнением.
Новые нормы шума основываются на исследовании, проведенном по заказу городских властей. Согласно техрегламенту Таможенного союза, максимальный допустимый уровень шума для автомобилей и мотоциклов составляет 96 дБ. Для сравнения, в московском метро уровень шума может достигать 90 дБ, что подчеркивает серьезность проблемы.
Камеры "Эфир" могут быть связаны с системой "Поток", что позволит более эффективно отслеживать нарушителей как по уровню шума, так и по номерным знакам. Это повысит контроль и создаст дополнительные стимулы для водителей соблюдать правила.
С 1 ноября 2025 года проверять полисы ОСАГО и наказывать за их отсутствие начнут с помощью дорожных комплексов фото- и видеофиксации. Сегодня, по разным оценкам, каждый десятый автовладелец "экономит" на страховке. Автоматический контроль, осуществляемый в режиме 24/7, и неотвратимость наказания (высокие штрафы), как ожидается, помогут навести порядок в этой сфере.
