Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Лишение прав за таблетки: в России предложили ввести маркировку лекарств, опасных для водителей

Национальный автомобильный союз (НАС) предложил Минздраву России ввести специальную маркировку для лекарств, после приема которых нельзя садиться за руль, а также провести клинические исследования, чтобы определить, как такие препараты влияют на способность управлять автомобилем. Соответствующее обращение направлено министру здравоохранения Михаилу Мурашко, передает ТАСС.

Национальный автомобильный союз (НАС) предложил Минздраву России ввести специальную маркировку для лекарств, после приема которых нельзя садиться за руль, а также провести клинические исследования, чтобы определить, как такие препараты влияют на способность управлять автомобилем. Соответствующее обращение направлено министру здравоохранения Михаилу Мурашко, <a href="https://tass.ru/obschestvo/26654073" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">передает</a> ТАСС.В НАС считают, что на упаковке, этикетке или блистере таких лекарств необходимо размещать предупреждение о несовместимости их приема с управлением транспортным средством.В письме отмечается, что сейчас в Госдуме рассматривается законопроект, уже принятый в первом чтении, который вводит административную ответственность для водителей, управляющих автомобилем после приема некоторых лекарственных средств. За это может грозить штраф в размере 45 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок от полутора до двух лет.В союзе подчеркивают, что в России водительские удостоверения имеют не менее 55 млн человек и в случае принятия закона многие из них могут лишиться прав просто потому, что не будут знать о включении принимаемых ими препаратов в соответствующий перечень. По мнению НАС, лишь небольшая часть автомобилистов следит за подобными изменениями законодательства.При этом одних только предупреждений в инструкции к лекарствам недостаточно, считают авторы обращения: многие водители их просто не читают. В организации напомнили, что МВД еще в 2022 году в целом поддержало идею введения специальной маркировки на упаковках таких препаратов.В письме также говорится о другой возможной проблеме: предполагается, что наказание будет применяться только при наличии клинических признаков опьянения, вызванных действием лекарств. Однако некоторые препараты, например антигистаминные или противоэпилептические, в ряде случаев могут не ухудшать, а наоборот улучшать состояние водителя.В связи с этим в НАС считают необходимым до принятия закона определить, какие именно признаки опьянения должен фиксировать инспектор ГИБДД, какие дозировки препаратов считаются недопустимыми и в течение какого времени после их приема нельзя управлять автомобилем. Для этого, по мнению союза, нужно провести масштабные клинические исследования.Подобные предупреждения уже встречаются в инструкциях к ряду препаратов, которые продаются в аптеках. Например, ограничения для водителей указаны в инструкции к противодиарейному средству "Лоперамид", а также к популярным антигистаминным препаратам "Тавегил", "Супрастин" и другим лекарствам.

В НАС считают, что на упаковке, этикетке или блистере таких лекарств необходимо размещать предупреждение о несовместимости их приема с управлением транспортным средством.

В письме отмечается, что сейчас в Госдуме рассматривается законопроект, уже принятый в первом чтении, который вводит административную ответственность для водителей, управляющих автомобилем после приема некоторых лекарственных средств. За это может грозить штраф в размере 45 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок от полутора до двух лет.

В союзе подчеркивают, что в России водительские удостоверения имеют не менее 55 млн человек и в случае принятия закона многие из них могут лишиться прав просто потому, что не будут знать о включении принимаемых ими препаратов в соответствующий перечень. По мнению НАС, лишь небольшая часть автомобилистов следит за подобными изменениями законодательства.

При этом одних только предупреждений в инструкции к лекарствам недостаточно, считают авторы обращения: многие водители их просто не читают. В организации напомнили, что МВД еще в 2022 году в целом поддержало идею введения специальной маркировки на упаковках таких препаратов.

В письме также говорится о другой возможной проблеме: предполагается, что наказание будет применяться только при наличии клинических признаков опьянения, вызванных действием лекарств. Однако некоторые препараты, например антигистаминные или противоэпилептические, в ряде случаев могут не ухудшать, а наоборот улучшать состояние водителя.

В связи с этим в НАС считают необходимым до принятия закона определить, какие именно признаки опьянения должен фиксировать инспектор ГИБДД, какие дозировки препаратов считаются недопустимыми и в течение какого времени после их приема нельзя управлять автомобилем. Для этого, по мнению союза, нужно провести масштабные клинические исследования.

Подобные предупреждения уже встречаются в инструкциях к ряду препаратов, которые продаются в аптеках. Например, ограничения для водителей указаны в инструкции к противодиарейному средству "Лоперамид", а также к популярным антигистаминным препаратам "Тавегил", "Супрастин" и другим лекарствам.

Самое читаемое
Exit mobile version