За последние 2,5 года более 300 пилотов устроились на работу в азиатские компании, еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию от источников в отрасли.
За последние 2,5 года более 300 пилотов устроились на работу в азиатские компании, еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию от источников в отрасли.
Как уточняет издание, из 300 уехавших работать за границу командиров воздушных судов и инструкторов сто человек отправились в Китай. Все уехавшие являются наиболее квалифицированными работниками и отлично знают английский язык.
Утечка кадров коснулась таких крупнейших российских авиаперевозчиков, как S7, «Уральские авиалинии» и «ВИМ-Авиа». В ведомстве полагают, что отток кадров имеет экономические обоснования. Кроме того, в Азии практически нет ограничений на работу иностранных летчиков.
Как уточняет издание, из 300 уехавших работать за границу командиров воздушных судов и инструкторов сто человек отправились в Китай. Все уехавшие являются наиболее квалифицированными работниками и отлично знают английский язык.
Утечка кадров коснулась таких крупнейших российских авиаперевозчиков, как S7, «Уральские авиалинии» и «ВИМ-Авиа». В ведомстве полагают, что отток кадров имеет экономические обоснования. Кроме того, в Азии практически нет ограничений на работу иностранных летчиков.
