На премию Mobilitätspreis, учрежденную Министерством транспорта и цифровой инфраструктуры Гамбурга, в 2019 году претендовали 10 проектов. Девизом премии стал слоган «Путешествуем с умом: перевозим людей, связываем районы».
IOKI – это принципиально новый тип общественного транспорта без фиксированных маршрутов или линий. Он входит в городскую сеть и может оплачиваться городским проездным. Шатл по требованию позволяет быстро и удобно добираться из самых отдаленных районов в центр города. Принцип прост: услуга такси заказывается через приложение, оно собирает данные о местонахождении пассажиров с аналогичными маршрутами, после чего составляется гибкий маршрут и распределяются машины. Этот же принцип используют и другие перевозчики, такие как Ridesharing Service Moia, но именно IOKI стал наиболее удачным примером его реализации.
IOKI — дочерняя компания немецкой железной дороги. Проект был запущен в прошлом году, на сегодняшний день его услугами воспользовались уже 200 000 пассажиров. Сейчас маршруты обслуживают 20 шестиместных машин на электрических двигателях. Генеральный директор компании Михаэль Барильер-Шольц считает, что новый сервис поможет обеспечить максимальную индивидуальную мобильность людей, не имеющих собственного автомобиля.
В российских городах подобного сервиса пока не наблюдается, поэтому все больше россиян встают на самокаты, их даже предложили приравнять к транспортным средствам, рассказывал недавно "Профиль".
