По данным департамента, контракт на реконструкцию отрезка с 10-го по 24-й км ЕКАД был заключен в 2024 году. В текущем году на объект запланировано 4,2 млрд рублей. Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Денис Чегаев уточнил, что изначально планировалось полноценно ввести в эксплуатацию 1,5 км шестиполосной трассы. Теперь, по поручению губернатора, подрядчик должен ускориться, чтобы основные мероприятия завершить на три месяца раньше намеченного срока.
Всего объем дорожного фонда региона на 2026 год составляет 40,5 млрд рублей, из которых 6,1 млрд привлечены из федерального бюджета. Помимо расширения ЕКАД, в планах – ремонт около 230 км дорог, включая трассы Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов, Серов – Североуральск – Ивдель и Екатеринбург – Реж – Алапаевск. По нацпроекту обновят 73 участка дорог и реконструируют пять мостов.
Как писал ЕАН, в проект расширения северного полукольца ЕКАД ранее внесли поправки, учитывающие интересы дачников. Как сообщал департамент информационной политики, дополнительно выделено 170 млн рублей на обустройство съездов к коллективным садам "Прогресс" и "Звездочка", тротуара, двух автобусных остановок, пешеходного перехода и освещения. Денис Паслер пояснял, что средства нужны, чтобы учесть пожелания жителей и создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям безопасности.
Досрочное открытие этого участка ЕКАД имеет значение не только для местных жителей, но и для транзитного трафика: кольцевая дорога выполняет функцию объездной для Екатеринбурга, и расшивка узкого места между двумя ключевыми трактами снизит нагрузку на городскую сеть. Ускорение работ, если подрядчик справится, позволит ввести участок в эксплуатацию до наступления осенней непогоды, которая традиционно осложняет дорожное строительство на Урале.
Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога (ЕКАД) – незамкнутое кольцо вокруг Екатеринбурга, аналог МКАД по замыслу. В отличие от полностью замкнутой московской кольцевой (108,9 км), ЕКАД пока состоит из отдельных участков; после завершения строительства ее протяженность составит около 120 км. Дорога связывает федеральные трассы и выводит транзитный транспорт за пределы города, выполняя ту же объездную функцию, что и МКАД для Москвы. Однако уральское дорожное кольцо в большей степени ориентировано на межрегиональное сообщение, тогда как МКАД глубже интегрирован в столичную транспортную сеть. Для Свердловской области ЕКАД – ключевой инфраструктурный проект.
