«Система не предполагает отсутствия в кабине машиниста, но берет все основные функции по управлению поездом на себя», — сказал представитель пресс-службы. Он пояснил, что компьютер способен остановить поезд с точностью до трех сантиметров от платформы, а движение продолжается только после команды машиниста. В случае ЧП оператор может взять на себя полный контроль поезда.
В ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию еще два таких состава.