"Сегодня начали тестирования на отдельные группы пассажиров технологии посадки в поезд по биометрии на электропоездах «Сапсан». Задача тестирования – определение технологических, технических нюансов, их улучшение и запуск в постоянную эксплуатацию в 2027 году", – рассказал он журналистам.
В компании пояснили, что фокус-группа нужна, чтобы отработать технологию в заданных параметрах скорости обработки данных каждого пассажира, передает ТАСС.
Как указали в пресс-службе РЖД, время посадки в "Ласточки" по биометрическим данным сократилось с 30 до 15 с. Это показали данные за шесть месяцев с момента запуска сервиса.
Посадка на поезд по биометрии – часть платформы сервисов "Мигом", реализуемой на базе Единой биометрической системы. Это цифровая платформа, на основе которой гражданам предоставляются различные государственные и коммерческие услуги. Она включает в себя сервисы заселения в гостиницу, оплаты проезда в транспорте, обслуживания в МФЦ и ряд других. Биометрические образцы хранят в зашифрованном виде и отдельно от других персональных данных.
Для использования сервиса требуется подтвержденная биометрия. Зарегистрировать ее можно в уполномоченном банке или через выездную регистрацию. Проверка личности при посадке на поезд проводится на портативном устройстве проводника.
Весной 2026 года сервис посадки в поезда с использованием биометрических данных запустили в пилотном режиме на скоростных поездах РЖД. Сейчас эта опция работает для посадки на начальные станции "Ласточек", курсирующих по маршрутам Москва – Кострома, Москва – Иваново, Москва – Нижний Новгород, Нижний Новгород – Иваново и Нижний Новгород – Киров.
