Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Китайская судоходная компания впервые открыла регулярные перевозки в Европу по Севморпути

Контейнеровоз Dubai Tower, принадлежащий китайскому перевозчику Sea Legend Shipping, в субботу, 15 августа 2026 года, вышел из порта Нинбо-Чжоушань и примерно через 20 дней должен прибыть в порт Феликстоу (Великобритания). При этом используется путь через российскую Арктику, на традиционный маршрут через Суэцкий канал понадобилось бы 40 дней.

Контейнеровоз Dubai Tower, принадлежащий китайскому перевозчику Sea Legend Shipping, в субботу, 15 августа 2026 года, вышел из порта Нинбо-Чжоушань и примерно через 20 дней должен прибыть в порт Феликстоу (Великобритания). При этом используется путь через российскую Арктику, на традиционный маршрут через Суэцкий канал понадобилось бы 40 дней.Навигационное окно линии открыто с июля по октябрь. В 2026 году операторы порта и судоходной компании планируют выполнить не менее восьми рейсов и задействовать семь–восемь судов, подготовленных для работы в арктических водах. Часть флота использует сжиженный природный газ в качестве топлива. В дальнейшем Sea Legend Shipping намерена поддерживать регулярное сообщение четыре месяца в году и постепенно увеличивать продолжительность навигации, <a href="https://www.news.cn/20260815/9429d6dad7134c8f8874b7651fedb1f7/c.html" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">сообщает</a> агентство Синьхуа.В начале августа Росатом выдал Sea Legend Shipping разрешения на проход семи судов по Северному морскому пути. Гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев говорил, что компания намерена организовать полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона.Первый, "пробный", контейнерный транзит из Китая в Европу по Северному морскому пути прибыл в британский Феликстоу в октябре 2025 года. Контейнеровоз вышел из Нинбо 23 сентября, а проход через российскую Арктику занял 20 дней.Северный морской путь (СМП) – кратчайший морской коридор между Европейской частью России и Дальним Востоком. Его протяженность от пролива Карские Ворота до бухты Провидения составляет около 5600 км. Маршрут проходит по морям Северного Ледовитого океана и сокращает путь из Азии в Европу.

Навигационное окно линии открыто с июля по октябрь. В 2026 году операторы порта и судоходной компании планируют выполнить не менее восьми рейсов и задействовать семь–восемь судов, подготовленных для работы в арктических водах. Часть флота использует сжиженный природный газ в качестве топлива. В дальнейшем Sea Legend Shipping намерена поддерживать регулярное сообщение четыре месяца в году и постепенно увеличивать продолжительность навигации, сообщает агентство Синьхуа.

В начале августа Росатом выдал Sea Legend Shipping разрешения на проход семи судов по Северному морскому пути. Гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев говорил, что компания намерена организовать полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона.

Первый, "пробный", контейнерный транзит из Китая в Европу по Северному морскому пути прибыл в британский Феликстоу в октябре 2025 года. Контейнеровоз вышел из Нинбо 23 сентября, а проход через российскую Арктику занял 20 дней.

Северный морской путь (СМП) – кратчайший морской коридор между Европейской частью России и Дальним Востоком. Его протяженность от пролива Карские Ворота до бухты Провидения составляет около 5600 км. Маршрут проходит по морям Северного Ледовитого океана и сокращает путь из Азии в Европу.

Самое читаемое
Exit mobile version