Истребитель пятого поколения Су-57 создан для эксплуатации в любых погодных и климатических условиях, заявил Михеев "Интерфаксу".
Ключевые отличия Су-57Э от Су-57
- Бортовое оборудование и государственные секреты. Экспортный вариант истребителя проходит обязательную госпроцедуру "технического рассекречивания". По требованиям экспортного контроля, с Су-57Э снимаются элементы авионики, предназначенные только для российской армии. В частности, на самолет устанавливаются иные системы государственного опознавания ("свой-чужой"), другие блоки шифрования связи и закрытой передачи данных.
- Номенклатура и параметры вооружения. Согласно релизам Ростеха, для Су-57Э сформирован отдельный экспортный паспорт и каталог управляемого ракетно-бомбового вооружения. На международных выставках для экспортной версии демонстрируются новейшие средства поражения, включая управляемые ракеты и стелс-беспилотники, запускаемые с борта истребителя. При этом параметры поставляемого оружия (например дальность полета некоторых ракет) адаптируются под международные договоры о нераспространении военных технологий и не содержат специфических средств поражения, зарезервированных только для ВКС РФ.
- Индивидуальная кастомизация (открытая архитектура). В отличие от стандартизированного облика Су-57 для Минобороны РФ, Рособоронэкспорт подчеркивает гибкость технического лица экспортной машины. По запросу зарубежного заказчика комплекс бортового оборудования Су-57Э может быть доработан или изменен, включая возможность интеграции некоторых систем навигации, связи или индикации иностранного производства, чтобы вписать самолет в уже имеющуюся инфраструктуру ВВС конкретной страны.
Кто стал первым зарубежным покупателем Су-57Э?
Первым зарубежным покупателем Су-57Э стал Алжир. Хотя Рособоронэкспорт долгое время сохранял строгую конфиденциальность вокруг имени стартового заказчика (первые контракты были подписаны в конце 2024 года), в феврале 2025-го государственный телеканал североафриканской страны официально подтвердил закупку боевых машин.
- Объем закупки. По имеющейся информации, соглашение предполагает поставку 14 единиц Су-57Э.
- Старт поставок. Первые два истребителя были переданы алжирской стороне в конце 2025 года. Самолеты уже заступили на боевое дежурство.
- Обучение пилотов. Группа военных летчиков ВВС Алжира заранее начала проходить специализированные курсы подготовки и переучивания для освоения пилотирования российских машин пятого поколения.
- Интеграция в ВВС. В составе алжирской армии новые Су-57Э будут действовать совместно с уже имеющейся группировкой модернизированных тяжелых истребителей Су-30МКА.
Ранее в Ростехе заявили, что на выставке El Alamein International Airshow 2026 в Египте представят Су-57Э с принципиально новым вооружением.
