В Ростехе указали, что Су-57 является флагманским истребителем российских ВВС, характеристики которого подтверждены в реальных боевых условиях.
"Теперь этот самолет завоевывает и экспортные рынки. Уже идут его поставки зарубежным партнерам, отлично понимающим преимущества этой машины", – цитирует сообщение госкорпорации ТАСС.
Как подчеркнули в Ростехе, истребитель отличается малозаметностью для средств обнаружения противника, сверхманевренностью и широким спектром применяемого вооружения.
С 8 по 10 сентября на территории международного аэропорта города Эль-Аламейн в Египте состоится международный авиационно-космический салон El Alamein International Airshow 2026. Единую российскую экспозицию организует Рособоронэкспорт.
Чем вооружен Су-57Э?
Су-57Э – это экспортная модификация российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57, предназначенная для поставок зарубежным партнерам. Боевой комплекс самолета включает как высокоточные средства поражения, скрытые во внутренних отсеках фюзеляжа (для минимизации радиолокационной заметности), так и тяжелые ракеты на внешних узлах подвески. Боевой арсенал разделен на несколько ключевых категорий: ракеты класса "воздух-воздух", ракеты класса "воздух-поверхность" и противорадиолокационные, управляемые бомбы, встроенная пушка.
Какая страна стала первым покупателем Су-57Э?
Первым официальным зарубежным покупателем Су-57Э стал Алжир. Соглашение предусматривает поставку 14 истребителей. Такое количество позволит сформировать одну полноценную боевую эскадрилью в составе алжирских ВВС.
Сделка была окончательно подтверждена в феврале 2025 года. К концу ноября 2025-го Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Алжиру два первых серийных самолета. Основная часть партии распределена на 2025–2026 годы (по 6 единиц в год), а финальные машины будут переданы в 2027-м.
В рамках контракта алжирские пилоты и технический персонал прошли полный курс подготовки в российских учебных центрах. На модернизированной авиабазе "Айн-Уссера" для истребителей возвели специализированные закрытые ангары. Это необходимо для защиты радиопоглощающего стелс-покрытия от жесткого пустынного климата.
Ранее издание Defence Security Asia сообщило, что Москва предлагала Индии поставить от 36 до 40 Су-57 с возможностью последующей сборки на предприятии Hindustan Aeronautics Limited в Нашике.
