"Мы вступаем в следующую фазу энергетического кризиса, от которого больше всего пострадают страны центральной части континента. Войны на Украине и на Ближнем Востоке ведут к резкому росту цен", – сказал Гавличек, выступая на международной конференции по энергетической безопасности в Высшей школе экономики в Праге.
"Пока это заметно не бьет по потребителям, поскольку биржевые котировки приходят к нам через долгосрочные контракты, но рост цен на энергоносители будет проявляться постепенно, с задержкой в несколько месяцев", – добавил он.
По его словам, биржевые цены на энергоносители уже поднимаются. На этой неделе оптовая цена газа в Европе поднялась до максимума с конца 2022 года: на хабе TTF в Нидерландах октябрьские фьючерсы превысили €84 за мегаватт-час (МВт·ч). Текущий уровень около €78 более чем вдвое выше начала года. Вслед за газом заметно дорожает и электроэнергия.
"Нам нужно что-то с этим делать и принимать меры. Поэтому Чехия ищет коалиции в Европе, чтобы продвинуть их", – отметил министр.
Гавличек намерен сосредоточиться, в частности, на системе квот на выбросы. По его словам, ЕС следует отложить внедрение подготовленной ETS 2, которую с 2028 года планируется распространить на новые секторы, прежде всего автотранспорт и отопление зданий. Чехия также будет добиваться ограничения действия текущей ETS 1 хотя бы для части промышленных отраслей.
"Европа допустила ошибки, некоторые изменения были внесены слишком быстро. Из-за этого мы потеряли 20 лет. На исправление уйдет немного меньше времени. Необходимо стабилизировать Европу, снизив зависимость и потребность в создании новых источников энергии", – заявил Гавличек.
Он добавил, что правительство Чехии готово установить предельные цены на электроэнергию для производителей и поставщиков в случае дальнейшего роста на энергетическом рынке. По словам министра, на госбюджет эта мера не повлияет.
Гавличек особо подчеркнул, что из-за ошибок регуляторов текущие цены на энергоносители в Европе сейчас значительно превышают их стоимость в любых других регионах планеты.
Из-за роста оптовых тарифов под прямым ударом оказались не только кошельки граждан, но и европейская промышленность, транспортная сфера и логистика, чья конкурентоспособность падает.
