Как отмечает портал, в обеих версиях установлена шестиступенчатая механическая коробка передач и система полного привода типа part-time – передний мост подключается по требованию водителя.
Подвеска – передняя независимая на двойных поперечных рычагах, сзади неразрезной мост на рессорах. В стандартное оснащение входят механическая блокировка заднего дифференциала, дисковые тормоза и электронный стояночный тормоз.
Габариты: длина 5325 мм при колесной базе 3090 мм, дорожный просвет 210 мм. Углы въезда и съезда – 30,9 и 23,3 градуса соответственно. Заявленная грузоподъемность – 900 кг.
В список оборудования также входят светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с экраном 10,4 дюйма и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камеры кругового обзора и набор электронных ассистентов водителя.
Что известно об автобренде JAC
JAC Motors (полное название – Anhui Jianghuai Automobile Co.) – китайская государственная автомобилестроительная компания, входящая в топ-5 крупнейших автопроизводителей КНР. Ее штаб-квартира расположена в промышленном мегаполисе Хэфэй провинции Аньхой, а само название бренда отсылает к двум главным рекам региона – Янцзы (Цзян) и Хуайхэ.
История компании началась еще в 1964 году. Изначально завод специализировался исключительно на комплектующих и тяжелой грузовой технике, выпустив свой первый грузовик в 1968-м. Собственный легковой бренд JAC запустил в начале 2000-х годов. Сегодня это современный гигант, который выпускает более 500 тыс. машин в год.
Главная особенность бренда – комплексный и всеобъемлющий модельный ряд. JAC производит практически все виды транспорта:
- коммерческую технику (от легких развозных грузовичков до тяжелых магистральных самосвалов и автобусов);
- пассажирский транспорт (городские кроссоверы, такие как JS3 и JS6, лифтбеки J7, большие минивэны RF8 и брутальные рамные пикапы T8 Pro и T9);
- электромобили и гибриды нового поколения.
Почему JAC T8 Pro временно исчезал из продажи в России?
JAC T8 Pro впервые официально дебютировал на российском рынке в 2023 году. Модель позиционировалась как более продвинутая, комфортная и мощная альтернатива базовому утилитарному грузовичку JAC T6.
Спустя некоторое время официальные поставки модели дилерам поставили на паузу. Это было связано с масштабной реструктуризацией модельного ряда бренда JAC в РФ, обновлением логистических цепочек, а также локализацией соплатформенных автомобилей на российских производственных площадках.
С какими конкурентами будет бороться на российском рынке вернувшийся JAC T8 Pro?
- Great Wall Poer KingKong – привлекает покупателей еще более внушительными габаритами, просторным салоном и репутацией лидера сегмента пикапов.
- Changan Hunter Plus – пикап, который делает ставку на повышенный уровень комфорта, более премиальную отделку салона и технологичное оснащение, из-за чего позиционируется как "кроссовер с грузовым кузовом".
- Dongfeng DF6 – максимально близкий по духу и концепции утилитарный рамный автомобиль, построенный на агрегатах культового пикапа Nissan Navara, также предлагающий выносливый дизель и полный привод.
- Sollers ST6 – пикап российской сборки (выпускается во Владивостоке), который концептуально является прямым "родственником" JAC, но предлагает локальные гарантийные условия и адаптацию под отечественный рынок.
- УАЗ Пикап – традиционный российский представитель класса, который значительно уступает JAC T8 Pro в плане комфорта, эргономики и современных опций, но выступает в роли более доступной альтернативы для жесткого бездорожья и коммерческих задач.
