Как подсчитал ТАСС, за первые 13 дней октября в Ормузском проливе были атакованы в общей сложности 22 судна. Этот показатель уже превысил общее число инцидентов за весь март 2026 года, который ранее удерживал рекорд по количеству атак.
В результате ударов с 1 по 13 октября 15 моряков получили ранения. Еще двое пропали без вести.
Ормузский пролив: главная нефтяная артерия планеты
Ормузский пролив – это узкий, но критически важный морской путь, соединяющий Персидский залив на западе с Оманским заливом и открытым океаном на востоке. На северном побережье пролива находится Иран, а на южном – Оман и Объединенные Арабские Эмираты. В самом узком месте ширина судоходного русла составляет всего около 3 км в каждом направлении, что делает проходящие суда уязвимыми для любых военных или гибридных угроз.
Ормузский пролив называют "главным энергетическим перекрестком мира". До начала конфликта Соединенных Штатов и Ирана 28 февраля 2026 года через пролив транспортировалось около 20% всей мировой нефти (что составляло более четверти ее мировых морских поставок) и около 20–25% сжиженного природного газа. Морская артерия служила основным маршрутом для экспорта сырья из ключевых стран ОПЕК – Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта, Ирака и Ирана, а также Катара. Нынешние сбои в судоходстве по этому маршруту и резкое падение объемов транзита мгновенно провоцируют скачки мировых цен на энергоресурсы и угрожают стабильности глобальной экономики.
Военно-политический контекст кризиса в Ормузском проливе
Главным инициатором блокировки пролива выступает Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана. Иранские военные используют комбинированную тактику для поражения коммерческих судов: удары наносятся с помощью беспилотников-камикадзе семейства "Шахед", противокорабельных ракет, а также дистанционно управляемых безэкипажных катеров (морских дронов). Кроме того, силы КСИР активно применяют якорные и донные морские мины на ключевых фарватерах, из-за чего экипажи гражданских судов часто фиксируют повреждения без видимого подлета ракет или беспилотников.
Ситуация в проливе резко обострилась после того, как зашли в тупик переговоры по реализации рамочного соглашения между США и Ираном, которое было подписано в июне. В ответ на возобновление жестких проверок со стороны Тегерана США и их союзники развернули в регионе усиленную военно-морскую коалицию, однако переброшенные фрегаты и эсминцы ПВО не справляются с защитой рассредоточенных торговых судов. На фоне неспособности военных гарантировать безопасность крупнейшие мировые морские перевозчики начали массово менять маршруты в обход пролива, а страховые компании подняли тарифы на проход через пролив до исторического максимума.
Сколько судов атаковали в Ормузском проливе в марте?
В марте в Ормузском проливе атакам подвергся 21 гражданский борт. Эскалация привела к масштабному сбою логистики: за первые три недели месяца через пролив рискнули пройти всего 144 судна. В обычных условиях такое количество кораблей преодолевает этот маршрут всего за несколько дней.
Ранее 12 моряков пострадали из-за удара по нефтетанкеру в Ормузском проливе.
