По данным МИД Китая, Ван И подтвердил принципиальную позицию Пекина по иранскому досье: полное прекращение боевых действий обязательно, возобновление конфликта неприемлемо, а настойчивость в переговорах особенно важна. Китай поддерживает Иран в защите суверенитета, приветствует готовность Тегерана к дипломатическому решению и рассчитывает на восстановление безопасного прохода через Ормузский пролив в кратчайшие сроки. Пекин также выступает за отказ Ирана от ядерного оружия при сохранении права на мирный атом и призывает страны Персидского залива к диалогу ради формирования общей архитектуры мира и безопасности на Ближнем Востоке.
Как пишет Bloomberg, визит Аракчи подчеркивает, что Китай остается одним из немногих крупных игроков, имеющих влияние и на Иран, и на США.
По данным The New York Times, ключевой вопрос заключается в том, какую роль Китай готов взять на себя для завершения конфликта, дестабилизировавшего мировые рынки и логистику.
Ранее председатель КНР Си Цзиньпин уже призывал к открытию пролива. Однако на обращения Вашингтона о содействии в разблокировании водного пути Пекин реагировал сдержанно, указывает Bloomberg. Предстоящий 14–15 мая саммит Дональда Трампа и Си Цзиньпина может дать лидерам возможность обсудить иранский конфликт лично. На этом фоне, пишет агентство, республиканец постарался смягчить риторику, заявив, что Си был "очень любезен и уважителен" и что Китай ни в чем США не провоцировал. Ранее он допускал, что Пекин может помогать Тегерану, утверждая, что американцы перехватили судно с неким "подарком" из Китая для Ирана. Китай отверг эти обвинения.
2 мая Пекин запретил соблюдать американские санкции, введенные против пяти нефтеперерабатывающих предприятий, закупавших и перерабатывавших иранскую нефть. Китайские власти сочли эти ограничения незаконными и постановили, что они не подлежат исполнению.
По данным CNBC на начало марта, после начала военной операции США на Ближнем Востоке Китай получил из Ирана не менее 11 млн баррелей сырой нефти. Все поставки шли через Ормузский пролив, перекрытый для других танкеров. Китай остается крупнейшим импортером нефти, транспортируемой через пролив: в первом квартале прошлого года на страну приходилось до 5,35 млн баррелей сырой нефти в сутки.
