"Я ожидаю, что экспорт иракской сырой нефти через Сирию автотранспортом начнется в кратчайшие сроки, поскольку соглашение между двумя правительствами практически готово", – заявил агентству Bloomberg генеральный директор государственной компании Syrian Petroleum Юсеф Киблави..
По его словам, первая колонна грузовиков с нефтью может прибыть в Сирию к середине октября.
Ирак добывает около 4,5 млн баррелей нефти в сутки, занимая второе место по объему добычи среди стран ОПЕК после Саудовской Аравии. Нефтеторговля является основной статьей дохода госбюджета этой страны.
Доставка нефти через Ормузский пролив сопряжена с критическими рисками, ситуация вокруг пролива резко обострилась в результате военного конфликта между США, Израилем и Ираном. После начала боевых действий Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана неоднократно объявлял пролив закрытым, суда регулярно подвергаются обстрелам ракетами и беспилотниками, фиксируются случаи минирования вод и захвата танкеров.
Из-за непрекращающихся рисков стоимость фрахта супертанкеров выросла в десятки раз (до $2 млн). Премии за страхование военных рисков для судов, пересекающих пролив, выросли, что ложится тяжелым бременем на конечную цену топлива. На фоне этих проблем страны Ближнего Востока экстренно задействуют наземные и трубопроводные обходные пути.
